「リンク式サスペンション」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
編集の要約なし
1行目:
'''リンク式サスペンション'''(リンクしきサスペンション)とは、[[車軸懸架]]方式と呼ばれる[[サスペンション]]形式のひとつ。
 
主に駆動方式が[[二輪駆動#FR(フロントエンジン・リヤドライブ方式)|FR]]の[[乗用車]]や[[商用車]]の後車軸に、また、クロスカントリータイプの[[四輪駆動]]や、トラック・バスでは前後軸ともに使用されている。
 
ここでは、[[固定車軸]]のものについてのみ説明する。[[リンク機構|リンク]]を用いた[[独立懸架]]については、[[マルチリンク式サスペンション]]を参照のこと。
40行目:
補助リンクは、平面視で車台中心線に平行な場合と、4リンク式に準じ、やや「ハの字」または「逆ハの字」形の場合とがある。
 
国営時代に設計された[[アルファ・ロメオ]]の[[アルファロメオ・アルファスッド|アルファスッド]]は、後輪用アッパーアームを後方に配置したワッツリンク構成となっており、横方向の位置決めを含め、贅沢にも、3組のワッツリンクが用いられている。
{{-}}