「石狩月形駅」の版間の差分
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* [[1984年]]（昭和59年）2月1日：[[チッキ|荷物]]扱い廃止。
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]]：出改札要員の配置を廃止。以降は運転要員が出札業務を兼務する。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]に伴い、[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）に継承<ref>{{Cite book|和書|author=[[曽根悟]]（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=24号 石勝線・千歳線・札沼線|date=2009-12-27|pages=24-25}}</ref>。
* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[3月16日]]：札沼線に「'''学園都市線'''」の愛称を設定<ref name="jrh-press-20090909-2" /><ref name="jrh-press-20111013-3">{{Cite press release|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf|format=PDF|title=札沼線（学園都市線）の電化開業時期について|publisher=北海道旅客鉄道|date=2011-10-13|accessdate=2011-10-17|archiveurl= |archivedate= }}</ref><ref name="railf20120727">{{Cite journal|和書|author=杉山茂|year=2012|month=7|title=電化目前の学園都市線と専用気動車のこと|journal=[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]|issue=615|pages=27|publisher=[[交友社]]|ref=杉山茂615}}</ref>。
* [[1996年]]（平成8年）3月16日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む石狩当別駅 - [[新十津川駅]]間でワンマン運転開始<ref name="railf20120727" />。
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