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:2005年、3年以内に導入するとホンダからアナウンスされた。連続可変バルブリフトを実現するものであるが、現在まで搭載された車種は発売していない。
;VTEC TURBO
:エンジンの[[ダウンサイジングコンセプト|ダウンサイジング]]を目指し、[[ターボチャージャー]]を組み合わせたもの。2013年11月に開発発表された<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2013/4131119b.html クラストップレベルの出力性能と環境性能を両立した直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を新開発] 本田技研工業プレリリース、2013年11月19日</ref>。2.0L、1.5L4気筒、1.0L3気筒の3種類がある。2015年4月23日に発表された[[ステップワゴン]]にはVTEC TURBO 1.5Lが搭載されている。また、同年秋に発売予定の[[ホンダ・シビックタイプR|シビックタイプR]]にはVTEC TURBO 2.0Lが搭載される。
:なお、"VTEC"TURBOと名称付けられてはいるが1.5Lモデルではバルブリフト量の制御は行っていない(2.0Lモデルでは排気側バルブのみ制御)
 
== VTEC採用状況 ==