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{{Infobox F1レースレポート
| 国旗={{Flagicon|Brazil}}
| シーズン=1989年
| グランプリ名=ブラジル
| コースレイアウト=Circuit Jacarepagua.png
| 日程=第1戦
| 決勝開催日=3月26日
| 開催サーキット=[[ネルソン・ピケ・サーキット|ジャカレパグア・サーキット]]
| 開催サーキット所在地 =[[ブラジル]] [[リオ・デ・ジャネイロ]]
| コース長=5.031km
| レース距離=61周（306.981km）
| 決勝日天候=晴（ドライ）
| タイヤ=
| PPドライバー国旗={{flagicon|Brazil}}
| PPドライバー=[[アイルトン・セナ]]
| PPタイム=1'25.302
| FLドライバー国旗={{flagicon|Italy}}
| FLドライバー=[[リカルド・パトレーゼ]]
| FLタイム=1'32.507（Lap 47）
| 優勝ドライバー国旗={{flagicon|UK}}
| 優勝ドライバー=[[ナイジェル・マンセル]]
| 優勝タイム=1:38'58.744
| 2位ドライバー国旗={{flagicon|France}}
| 2位ドライバー=[[アラン・プロスト]]
| 3位ドライバー国旗={{flagicon|Brazil}}
| 3位ドライバー=[[マウリシオ・グージェルミン]]
}}
'''1989年ブラジルグランプリ'''は、[[1989年のF1世界選手権|1989年F1世界選手権]]の第1戦として、[[1989年]][[3月26日]]に[[ネルソン・ピケ・サーキット]]で開催された。
== 概要 ==
1500cc[[ターボチャージャー|ターボ]][[エンジン]]の使用が[[1988年]]限りで禁止され、3500cc[[自然吸気]]エンジンのみで争われることになって最初のレースである。
[[コスワース]]（[[フォード・コスワース・DFVエンジン#DFR|DFR]]）と[[ジャッド]]（CV、EV）の2社3種類のV8エンジンが市販され、新規参入チームがいくつかあった。AGSから参戦を予定していた[[フィリップ・ストレイフ]]が、ブラジルGPの開催地で行われていたシーズン直前のテストで脊髄損傷の重傷を負う事故に遭い、このレースには予定より1台少ない38台が出走した。
[[セミオートマチックトランスミッション]]が、[[フェラーリ・640]]によって初めて実戦に投入された。
== 予選 ==
予選の前に[[予備予選 (F1)|予備予選]]が行われた。予備予選は主に初参戦チーム、ドライバーを対象としたもので、13台が出走し上位4台が通過する予定であったが、予備予選免除の対象であるストレイフの負傷欠場により、このレースでは5台が通過することとなった。
予備予選を通過したのは、ブラバムの2台、ユーロブルンのフォイテク、オゼッラのラリーニ、ザクスピードのシュナイダーだった。[[鈴木亜久里]]は11位で、予備予選の通過に失敗した。
== 決勝 ==
== 結果 ==
=== 予選結果 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;"
|-
! 順位
! No
! ドライバー
! コンストラクタ
! 1回目
! 2回目
|-
! 1
| 1
| {{flagicon|Brazil}} [[アイルトン・セナ]]
| [[マクラーレン]]・[[ホンダ・レーシング・F1チーム#第2期|ホンダ]]
| 1'26.205
| '''1'25.302'''
|-
! 2
| 6
| {{flagicon|Italy}} [[リカルド・パトレーゼ]]
| [[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[ルノーF1|ルノー]]
| '''1'26.172'''
| 7'12.732
|-
! 3
| 28
| {{flagicon|Austria}} [[ゲルハルト・ベルガー]]
| [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| '''1'26.271'''
| 1'26.394
|-
! 4
| 5
| {{flagicon|Belgium}} [[ティエリー・ブーツェン]]
| [[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[ルノーF1|ルノー]]
| 1'27.367
| '''1'26.459'''
|-
! 5
| 2
| {{flagicon|France}} [[アラン・プロスト]]
| [[マクラーレン]]・[[ホンダ・レーシング・F1チーム#第2期|ホンダ]]
| 1'27.095
| '''1'26.620'''
|-
! 6
| 27
| {{flagicon|UK}} [[ナイジェル・マンセル]]
| [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 1'27.249
| '''1'26.772'''
|-
! 7
| 16
| {{flagicon|Italy}} [[イヴァン・カペリ]]
| [[レイトンハウス|マーチ]]・[[ジャッド]]
| 1'27.525
| '''1'27.035'''
|-
! 8
| 9
| {{flagicon|UK}} [[デレック・ワーウィック]]
| [[アロウズ]]・[[コスワース]]
| 1'27.937
| '''1'27.408'''
|-
! 9
| 11
| {{flagicon|Brazil}} [[ネルソン・ピケ]]
| [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ジャッド]]
| 1'28.423
| '''1'27.437'''
|-
! 10
| 20
| {{flagicon|UK}} [[ジョニー・ハーバート]]
| [[ベネトン・フォーミュラ|ベネトン]]・[[コスワース]]
| '''1'27.626'''
| 1'27.754
|-
! 11
| 19
| {{flagicon|Italy}} [[アレッサンドロ・ナニーニ]]
| [[ベネトン・フォーミュラ|ベネトン]]・[[コスワース]]
| 1'28.394
| '''1'27.865'''
|-
! 12
| 15
| {{flagicon|Brazil}} [[マウリシオ・グージェルミン]]
| [[レイトンハウス|マーチ]]・[[ジャッド]]
| '''1'27.956'''
| 1'28.581
|-
! 13
| 7
| {{flagicon|UK}} [[マーティン・ブランドル]]
| [[ブラバム]]・[[ジャッド]]
| 1'29.138
| '''1'28.274'''
|-
! 14
| 8
| {{flagicon|Italy}} [[ステファノ・モデナ]]
| [[ブラバム]]・[[ジャッド]]
| '''1'28.621'''
| 1'28.942
|-
! 15
| 22
| {{flagicon|Italy}} [[アンドレア・デ・チェザリス]]
| [[ダラーラ]]・[[コスワース]]
| '''1'29.005'''
| 1'29.206
|-
! 16
| 23
| {{flagicon|Italy}} [[ピエルルイジ・マルティニ]]
| [[ミナルディ]]・[[コスワース]]
| -
| '''1'29.435'''
|-
! 17
| 38
| {{flagicon|Germany}} [[クリスチャン・ダナー]]
| [[リアル (F1)|リアル]]・[[コスワース]]
| 1'30.460
| '''1'29.455'''
|-
! 18
| 3
| {{flagicon|UK}} [[ジョナサン・パーマー]]
| [[ティレル]]・[[コスワース]]
| 1'30.443
| '''1'29.573'''
|-
! 19
| 17
| {{flagicon|Italy}} [[ニコラ・ラリーニ]]
| [[オゼッラ]]・[[コスワース]]
| 1'31.341
| '''1'30.146'''
|-
! 20
| 4
| {{flagicon|Italy}} [[ミケーレ・アルボレート]]
| [[ティレル]]・[[コスワース]]
| 1'32.260
| '''1'30.255'''
|-
! 21
| 12
| {{flagicon|Japan}} [[中嶋悟]]
| [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ジャッド]]
| 1'30.942
| '''1'30.375'''
|-
! 22
| 26
| {{flagicon|France}} [[オリビエ・グルイヤール]]
| [[リジェ]]・[[コスワース]]
| '''1'30.410'''
| 1'30.666
|-
! 23
| 24
| {{flagicon|Spain}} [[ルイス・ペレス＝サラ]]
| [[ミナルディ]]・[[コスワース]]
| 1'30.702
| '''1'30.643'''
|-
! 24
| 10
| {{flagicon|USA}} [[エディ・チーバー]]
| [[アロウズ]]・[[コスワース]]
| '''1'30.657'''
| 1'31.068
|-
! 25
| 34
| {{flagicon|Germany}} [[ベルント・シュナイダー (レーサー)|ベルント・シュナイダー]]
| [[ザクスピード]]・[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
| 1'32.346
| '''1'30.861'''
|-
! 26
| 30
| {{flagicon|France}} [[フィリップ・アリオー]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]・[[ランボルギーニ]]
| 1'31.872
| '''1'31.009'''
|-
! 27
| 29
| {{flagicon|France}} [[ヤニック・ダルマス]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]・[[ランボルギーニ]]
| 1'32.411
| '''1'31.260'''
|-
! 28
| 25
| {{flagicon|France}} [[ルネ・アルヌー]]
| [[リジェ]]・[[コスワース]]
| -
| '''1'31.376'''
|-
! 29
| 33
| {{flagicon|SUI}} [[グレガー・フォイテク]]
| [[ユーロブルン]]・[[ジャッド]]
| '''1'31.791'''
| 1'53.570
|-
! 30
| 31
| {{flagicon|Brazil}} [[ロベルト・モレノ]]
| [[コローニ]]・[[コスワース]]
| '''1'32.561'''
| 1'34.894
|}
=== 決勝結果 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! 順位
! No
! ドライバー
! コンストラクタ
! 周回
! タイム/リタイア
! グリッド
! ポイント
|-
! 1
| 27
| {{flagicon|UK}} '''[[ナイジェル・マンセル]]'''
| '''[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]'''
| 61
| 1:38'58.744
| 6
| '''9'''
|-
! 2
| 2
| {{flagicon|France}} '''[[アラン・プロスト]]'''
| '''[[マクラーレン]]・[[ホンダ・レーシング・F1チーム#第2期|ホンダ]]'''
| 61
| + 7.809
| 5
| '''6'''
|-
! 3
| 15
| {{flagicon|Brazil}} '''[[マウリシオ・グージェルミン]]'''
| '''[[レイトンハウス|マーチ]]・[[ジャッド]]'''
| 61
| + 9.370
| 12
| '''4'''
|-
! 4
| 20
| {{flagicon|UK}} '''[[ジョニー・ハーバート]]'''
| '''[[ベネトン・フォーミュラ|ベネトン]]・[[コスワース]]'''
| 61
| + 10.493
| 10
| '''3'''
|-
! 5
| 9
| {{flagicon|UK}} '''[[デレック・ワーウィック]]'''
| '''[[アロウズ]]・[[コスワース]]'''
| 61
| + 17.866
| 8
| '''2'''
|-
! 6
| 19
| {{flagicon|Italy}} '''[[アレッサンドロ・ナニーニ]]'''
| '''[[ベネトン・フォーミュラ|ベネトン]]・[[コスワース]]'''
| 61
| + 18.241
| 11
| '''1'''
|-
! 7
| 3
| {{flagicon|UK}} [[ジョナサン・パーマー]]
| [[ティレル]]・[[コスワース]]
| 60
| +1 Lap
| 18
|
|-
! 8
| 12
| {{flagicon|Japan}} [[中嶋悟]]
| [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ジャッド]]
| 60
| +1 Lap
| 21
|
|-
! 9
| 26
| {{flagicon|France}} [[オリビエ・グルイヤール]]
| [[リジェ]]・[[コスワース]]
| 60
| +1 Lap
| 22
|
|-
! 10
| 4
| {{flagicon|Italy}} [[ミケーレ・アルボレート]]
| [[ティレル]]・[[コスワース]]
| 59
| +2 Laps
| 20
|
|-
! 11
| 1
| {{flagicon|Brazil}} [[アイルトン・セナ]]
| [[マクラーレン]]・[[ホンダ・レーシング・F1チーム#第2期|ホンダ]]
| 59
| +2 Laps
| 1
|
|-
! 12
| 30
| {{flagicon|France}} [[フィリップ・アリオー]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]・[[ランボルギーニ]]
| 58
| +3 Laps
| 26
|
|-
! 13
| 22
| {{flagicon|Italy}} [[アンドレア・デ・チェザリス]]
| [[ダラーラ]]・[[コスワース]]
| 57
| +4 Laps
| 15
|
|-
! 14
| 38
| {{flagicon|Germany}} [[クリスチャン・ダナー]]
| [[リアル (F1)|リアル]]-[[コスワース]]
| 56
| +5 Laps
| 17
|
|-
! リタイア
| 6
| {{flagicon|Italy}} [[リカルド・パトレーゼ]]
| [[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[ルノーF1|ルノー]]
| 51
| オルタネーター
| 2
|
|-
! リタイア
| 10
| {{flagicon|USA}} [[エディ・チーバー]]
| [[アロウズ]]・[[コスワース]]
| 37
| 衝突
| 24
|
|-
! リタイア
| 34
| {{flagicon|Germany}} [[ベルント・シュナイダー (レーサー)|ベルント・シュナイダー]]
| [[ザクスピード]]・[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
| 36
| 衝突
| 25
|
|-
! リタイア
| 7
| {{flagicon|UK}} [[マーティン・ブランドル]]
| [[ブラバム]]・[[ジャッド]]
| 27
| ドライブシャフト<ref>F1グランプリ年鑑のレースレポート・リザルト表では電気系配線とされている。</ref>
| 13
|
|-
! リタイア
| 16
| {{flagicon|Italy}} [[イヴァン・カペリ]]
| [[レイトンハウス|マーチ]]・[[ジャッド]]
| 22
| サスペンション
| 7
|
|-
! リタイア
| 11
| {{flagicon|Brazil}} [[ネルソン・ピケ]]
| [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ジャッド]]
| 10
| 燃料システム
| 9
|
|-
! 失格
| 17
| {{flagicon|Italy}} [[ニコラ・ラリーニ]]
| [[オゼッラ]]・[[コスワース]]
| 10
| 失格
| 19
|
|-
! リタイア
| 8
| {{flagicon|Italy}} [[ステファノ・モデナ]]
| [[ブラバム]]・[[ジャッド]]
| 9
| ドライブシャフト
| 14
|
|-
! リタイア
| 5
| {{flagicon|Belgium}} [[ティエリー・ブーツェン]]
| [[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[ルノーF1|ルノー]]
| 3
| エンジン
| 4
|
|-
! リタイア
| 23
| {{flagicon|Italy}} [[ピエルルイジ・マルティニ]]
| [[ミナルディ]]・[[コスワース]]
| 2
| シャシー
| 16
|
|-
! リタイア
| 28
| {{flagicon|Austria}} [[ゲルハルト・ベルガー]]
| [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
| 0
| 衝突
| 3
|
|-
! リタイア
| 24
| {{flagicon|Spain}} [[ルイス・ペレス＝サラ]]
| [[ミナルディ]]・[[コスワース]]
| 0
| 衝突
| 23
|
|}
*予選、決勝順位は、公式サイト[http://www.formula1.com/results/season/1989/231/] およびF1グランプリ年鑑 1989-1990<ref name=autocourse>{{Cite book
|editor=アラン・ヘンリー
|others=バベル・インターナショナル・訳
|title=F1グランプリ年鑑 1989-1990
|year=1990
|publisher=株式会社 CBS・ソニー出版
|location=東京都千代田区
|language=日本語
|id=ISBN 4-7897-0502-1
|pages= 56-57
}}</ref>より。
*公式サイトはパトレーゼを15位としているが、周回数が不足するためリタイアと記載。F1グランプリ年鑑はリタイアと記載<ref name="autocourse" />。
== 脚注 ==
<references />
== 関連項目 ==
{{F1レースレポート
| 日本=
| 日本以外=#
| 国旗={{flagicon|Brazil}}
| グランプリ名=ブラジル
| 開催年=1989
| 前戦=
| 前戦日本=
| 次戦=サンマリノ
| 次戦日本=
| 前回=1988
| 次回=1990
}}
{{デフォルトソート:ふらしるくらんふり1989}}
[[Category:1989年のF1レースレポート]]
[[Category:ブラジルグランプリ|1989]]
[[Category:1989年のブラジル]]
[[Category:リオデジャネイロのスポーツ]]
[[Category:1989年3月]]
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