「バギーカー」の版間の差分
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== 日本でのバギーカー ==
日本国内では法規の関係から、保安基準を満たしたごく一部の車種以外は[[公道]]を走行できず、趣味性の高い乗り物である。
欧米等では「レジャービークル」としての位置づけとして海岸や各地ショップが河原等の区画をコースとして保有し休日などの走行会等で走らせるケースが多いが、日本ではオフロード限定車としての保有コスト面と走らせられる土地の面で[[クロスカントリー]]レースユーザーでもない限りユーザーはかなり限定され
かつて[[ミニ・モーク]]と同様のコンセプトとした[[ダイハツ・フェロー|ダイハツ・フェローバギィ]]という4輪軽自動車が発売されたことがあり、シャシはフェローバン、エンジンは2サイクル2気筒水冷360ccZM型、フロントエンジンリアドライブ、FRP製フルオープンのドアなしボディーを備えた、軽4輪貨物登録で公道走行可能なモデルだったが、とくにオフロード性能を高めて作られてはおらず、[[モータリゼーション]]期中の「レジャービークル」としての地位を確立したが、自家用車を用途別に複数台持とうとする層以外には各ユーザーの優先順位的には普及しなかった。
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