「ブラックボックス (航空)」の版間の差分
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外装は、墜落に伴う衝撃や火災、海没に耐えられるよう高い耐衝撃性・耐熱性・耐水性を備えた密閉容器である。搭載位置は、比較的破損が及びにくいとされる機体尾部が多い。ただし、事故発生時に電源が喪失したために墜落前に記録が停止し、事故原因解明に支障をきたす場合もある（[[アメリカン航空191便墜落事故]]、[[大韓航空機撃墜事件]]、[[スイス航空111便墜落事故]]など）。
=== 日本の
日本では、[[航空法]]「第六十一条第一項」および航空法施行規則「第百四十九条」（航空機の運航の状況を記録するための装置）に搭載が義務づけられている航空機および記録内容が
搭載が義務づけられている航空機は[[航空機]]の種別（[[飛行機]]、[[回転翼航空機]]）、[[最大離陸重量]]、最初の[[耐空証明]]が行われた年月等で異なる。
飛行機の場合は
=== 日本の製造メーカー ===
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