「宮城県道22号仙台泉線」の版間の差分
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仙台市内で完結する道路であるのに主要地方道に指定されているのは、仙台市と、かつて宮城県第二の人口を擁した[[泉市]](現・泉区)とを結ぶ重要な道路であったからである。路線の南部では[[仙台市都心部]]と[[北仙台]]地区とを結び、[[愛宕上杉通り]]との接続部である昭和町交差点以北では、[[泉中央副都心]]との間の唯一の主要幹線となる。「仙台市総合道路整備計画」における骨格幹線道路網「[[3環状12放射状線]]」の1つ<ref name="3R12"/>。
[[勾当台通]]と
都心部と泉中央副都心とを結ぶ唯一の幹線道路であるため[[渋滞]]が問題となっている。特に平日の[[ラッシュ時|ラッシュアワー]]では朝が青葉区北根付近から都心部にかけて、夕方が青葉区昭和町交差点手前から台原にかけて車の列ができる。土日祝日には[[泉中央駅]]周辺が混雑し、[[仙台スタジアム|ユアテックスタジアム仙台]]で[[ベガルタ仙台]]の試合が行われる日には混雑に拍車が掛かる。当道の西側を走る[[宮城県道264号大衡仙台線]]の整備が[[2012年]](平成24年)3月に完了しており、慢性的な渋滞に悩まされている地元自治体や住民からは、泉区や[[大和町]]方面への迂回路としての機能が期待されている<ref>{{PDFlink|[http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/B00097/K00360/H19gaisan/bessatsu/P106-109.pdf 都市計画道路北四番丁大衡線]}}([[国土交通省]][[東北地方整備局]])</ref>{{誰2|date=2013年7月}}が、開通直後に早くも朝夕の渋滞が報じられるなど、根本的な解決には至っていない<ref>[http://www.kahoku.co.jp/news/2012/03/20120327t15018.htm 北山トンネル、通勤時間帯に激しい混雑 開通後初の平日](河北新報 2012年3月26日)</ref>。
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