「近鉄丹波橋駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし |
→歴史: 丹波橋駅の履歴を近畿日本丹波橋駅は引き継いでいないので改称ではなく分離 |
||
64行目:
*[[1963年]]（昭和38年）[[10月1日]] - 奈良電気鉄道が近畿日本鉄道に合併<ref name=sone03/>。
*[[1967年]]（昭和42年）[[3月29日]] - 堀内駅跡に近鉄京都線専用ホーム・線路を設置（約1年は丹波橋駅と併用）<ref name=kintetsu292/>。京阪電気鉄道の丹波橋駅への連絡通路も同時に設置。
{{駅配線図|image=Rail Track diagram of Tambabashi Station 1967 03 ja.svg
|title=丹波橋駅鉄道配線略図（1967年〈昭和42年〉3月）
73 ⟶ 72行目:
|source=近畿日本鉄道編集、「近畿日本鉄道 100年のあゆみ - 1910～2010」、292頁、図6-6「丹波橋駅の配線変更（昭和42〜43年）」、2010年。
|note=<small>※ 5・6番線は近鉄線専用</small>}}
*[[1968年]]（昭和43年）[[12月20日]] - 京阪電気鉄道の丹波橋駅への乗り入れ廃止<ref name=sone03/>。近鉄の丹波橋駅を'''近畿日本丹波橋駅'''（きんきにっぽんたんばばしえき）
▲*[[1968年]]（昭和43年）[[12月20日]] - 京阪電気鉄道の丹波橋駅への乗り入れ廃止<ref name=sone03/>。近鉄の丹波橋駅を'''近畿日本丹波橋駅'''（きんきにっぽんたんばばしえき）に改称<ref name=chizu28/>。
*[[1970年]]（昭和45年）[[3月1日]] - 近畿日本丹波橋駅を'''近鉄丹波橋駅'''に改称<ref name=chizu28/>。
*[[1998年]]（[[平成]]10年）[[3月17日]] - 同日のダイヤ変更で新設された京都線快速急行の停車駅となる。
| |||