「鉄道ファン」の版間の差分

好評を博していることがある。さらには、乗客が複数人の一行で乗車した時に、一行の中で誰かがその一行の写真を撮っている時には一言声をかけて、その一行全員で写る形の、写真撮影代行サービスも展開している会がある。しかしながら、全国的には滅多に例が少なく、このような取り組みは広まっていない|date=2009年12月}}。

ある一つの学校の学生・生徒だけで構成される学校鉄道研究会だけではなく、一般に入会希望者を募り、活動している鉄道サークルもある。代表的なもので[[鉄道友の会]]や鉄道資料交換会(RSEC)、Rail-On（[[東日本旅客鉄道]]（JR|JR東日本）]]公認の[[ファンクラブ]]・2008年に解散）など。

紀行作家の[[宮脇俊三]]は「自著『[[時刻表2万キロ]]」』において、自分の国鉄全線[[完乗]]を『「列車に乗る」のではなく「時刻表に乗る」』と評している。

最近は{{いつ|date=2015年12月}}（社）鉄道貨物協会発行の「[[貨物時刻表]]」が[[貨物列車]]を撮影する鉄道ファンの必需品となりつつある。{{いつ|date=2015年12月}}

幼年期の子供は、多くが鉄道などの乗り物に興味を示すが、徐々に他の多様な対象に関心を移していく人々も多い。しかし、一部の人々は乗り物の中でも鉄道に対する興味を特に深めていき、「鉄道趣味」と呼ばれる趣味を楽しむようになる。なお、鉄道ファンが父親・母親となった場合にも、子供にこの趣味を教え込むこともある。新ジャンルとして「ママ鉄」と言いうジャンルがある。

:「[[おたく|オタク]]」「ヲタク」という語の浸透とともに起こったもので、「一般人にはよく分からないディープな世界」である鉄道趣味の性質をいわゆる「オタク」と混同して作られた語である。<ref>（内容のほとんどは鉄道とは関係ない）オタク文化を扱うテレビ番組において「鉄道オタク」という言葉が使われ（実際はそうでないにもかかわらず）鉄道趣味者は全員「オタク」であるかのような解説がなされていることや、鉄道ファンにオタク文化の代表である[[二次元]]や[[萌えアニメ]]を好む人が多いことも、この語を浸透させる要因にもなっている。</ref>。

:ただし、さまざまな分野においてオタクと言いう言葉自体が近年一般化されているので一般の間ではこちらの言葉がメジャーになってきている{{要出典|date=2010年12月}}。

鉄道ファンは、自動車ファンなどと異なって、趣味対象を直接所有することはきわめて難しい。鉄道関係のイベントで解体された車両の備品などを購入できたり、車両そのものを譲渡あるいは寄贈してもらったり（[[斎藤茂太]]など）するケースはあるが、後者には相応の資金力やコネクションが要求される<ref>車両自体は無償譲渡の場合が多い（鉄道会社にしてみれば、本来必要な解体費用がかからないため）が、仮に車両そのものは無償譲渡であったとしても、鉄道車両ともなると、保存・保管のための用地の準備、輸送・補修などに相応のコストがかかる。特に屋外保管となれば、塗装や錆止め、変形防止など補修に相当なコストや労力がかかることは言うまでもない。</ref>。こうしたためもあってか、保存車両や鉄道敷地内の備品が盗まれることがある。<ref>こうした行為は俗に[[#鉄道写真|撮り鉄]]に引っ掛けて'''盗り鉄'''などと言われている。無論、それが犯罪行為であることは言うまでも無い。</ref>。イベント列車などの運転、路線の新設あるいは廃止の時などでファンが集まる際、上記の如くマナーに欠ける者の迷惑行為により、鉄道ファンに対する世間の評価を低下させているのが現状である。

**乗務員室への侵入（鉄道営業法第33条により罰せられる。）