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「カワサキ・KSR」の版間の差分

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[[2008年]]9月からの日本における[[自動車排出ガス規制]]の強化により日本仕様は生産終了が公表され、[[2009年]]3月に発売されたファイナルカラー仕様をもって日本での正規販売は終了となった。
 
だが生産国のタイでは生産が継続され、。フルモデルチェンジも行なわれており、[[2013年]]現在も[[輸入車 (日本)|並行輸入]]により日本での購入は可能となっているにも数多く流通した。また[[2014年]]モデルでは再びハンドクラッチのマニュアルトランスミッションを搭載した '''KSR PRO''' も発表されているた。[[2015年]]、フルモデルチェンジした後継車[[カワサキ・Z125|Z125]]の登場と共に生産を終了。
 
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