「アルファロメオ・147」の版間の差分

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*'''2.0TS'''は2,000ccの直列4気筒ツインスパークエンジンを搭載した、標準グレードである。VDC([[横滑り防止機構]])、MSR(エンジンブレーキ・トルクコントロール)、[[アンチロック・ブレーキ・システム]]等の安全装置とBOSE社製のサラウンドシステムを搭載している。トランスミッションはマニュアルと5速セレスピードの2つが選べる。ドア枚数は3枚/5枚。
*'''2.0TI'''は2.0TSに[[ディスチャージヘッドランプ]]と17インチアロイホイール、革製の内装を装備したグレード。特別仕様であったが、継続して販売されている。TIは Turismo Internazionale の頭文字を取ったものである。
*'''GTA'''はボディサイズを横に拡大し、3,200ccの[[V型6気筒]]エンジンをフロントに横置きに搭載した最上級グレード。[[アルファロメオ・GT]]と並び、アルファロメオ伝統のV6エンジン“6(セイ)”最後の搭載車となる。次期モデルからは[[ゼネラルモーターズ|GM]]社製ブロックにアルファロメオ製ヘッドを組み合わせる予定となっている。</br />フロントグリル脇にエアインテークを追加。専用バンバーはターンシグナルの位置を変更し、GTA専用の意匠となっている。車幅は他のグレードよりワイド化。全長約4.2mのコンパクトカーらしからぬ大排気量、高出力エンジンを搭載したことで、ドライバーの理性と運転技術を問う車となっている。トランスミッションはマニュアル(左ハンドルのみ)と6速セレスピード(右ハンドルのみ)の2つが選べる。3ドアのみ。内装にGTAのロゴマークを配置し、インストルメンタルパネルも濃い灰色を基調にデザインされており、他の147とは差別化が図られている。ホイールは[[スピードライン]]製17インチGTA専用アロイホイール。フロントブレーキキャリパーは[[ブレンボ]]製(ブレーキローター径が年式により大型化されている)。147カップではチューンナップした2.0でもノーマルGTAにはかなわないというまさに現在のスーパー[[ホットハッチ]]。ライバル車に[[フォルクスワーゲン・ゴルフ]][[Rライン|R32]]、[[BMW・1シリーズ|BMW130i]][[M Gmbh|M-Sport]]等がある。
 
2009年10月からは「Speciale」「Speciale Premium」「Speciale Sport」の3グレードで2,000ccエンジンに5速セレスピードの組み合わせのみとなった。