「エールフランス」の版間の差分

*[[エアバスA318|エアバス A318-100]]型機 18機 ;

*[[エアバスA319|エアバス A319-100]]型機 40機 ;

*[[エアバスA320|エアバス A320-200]]型機 46機 ;

*[[エアバスA321]]型機 23機 ;

*[[エアバスA330#A330-200型機|エアバス A330-200]]型機 15機 ;

*[[エアバスA340|エアバス A340-300]]型機 13機 ;

*[[エアバスA380|エアバス A380-800]]型機 10機 ;<ref>2009年11月20日に、[[シャルル・ド・ゴール国際空港|パリ]]発[[ジョン・F・ケネディ国際空港|ニューヨーク]]行で欧米の航空会社として初めて運航開始した。なお、初便記念飛行のチケットは、ネットオークションで販売された。同年11月23日より、同区間をAF006便（復路は、AF007便）として定期便運航(水曜日を除く)を開始した。</ref>・<ref>2010年9月1日から[[シャルル・ド・ゴール国際空港|パリ]] - [[成田国際空港|成田]]線にも就航。但し、[[東日本大震災]]の影響もあり2011年7月現在は他機材による運航となっており、再就航への具体的な話は出ていない。</ref>・<ref>就航座席数は3クラスで538席（ファースト9席・ビジネス80席・エコノミー449席）としており、同社及び世界で初の3クラスで500席台提供の商業飛行となった。2010年10月現在､3クラスでは世界最多有償座席数である。なお、5号機よりプレミアムエコノミークラスが新たに設定され、4クラス仕様となる。</ref>・<ref>2009年2月に発表された新塗装が最初から施される初めての機材である。</ref>

*[[ボーイング777 #777-200ER（772B）|ボーイング 777-200ER]]型機 25機 ;

*[[ボーイング777 #777-300ER（773B）|ボーイング 777-300ER]]型機 40機 ;<ref>2008年5月に25機目のボーイング777-300ERを受領したことで同社所有のボーイング777は50機に達した。同型機50機所有は世界初の快挙である。</ref>・<ref>2009年4月にはある意味、記念となる通算生産数777号機のボーイング777を受領した。また同機には同年2月に発表された新塗装が初めて施された。</ref>