「ノッチバック」の版間の差分

これに対し、リアウィンドウの角度が寝かされ、ルーフからリアエンドまでなだらかな線で降りてくるものを「[[ファストバック]]」([[:en:Fastback|Fastback]])、高めのルーフラインからスパッと切り落としたようなエンド形状を持つものを「[[カムバック]]」([[:en:Kammback|Kammback]])（カムテール、コーダトロンカとも）と呼び、[[レーシングカー]]では[[空気抵抗]]の低減のために、また、実用車ではスポーティー（主に[[クーペ]]にみられる）やアクティビティー（主に[[ステーションワゴン]]や[[ミニバン]]、[[SUV]]などにみられる）の演出のために用いられる。

 

[[Image:Samochód nadwozie lift-back.svg|200px|thumb|セミノッチバック<br />（図はハッチ付）]]

[[画像:1998 Daihatsu Opti 01.jpg|thumb|240px|right|[[軽自動車]]におけるトランク付（[[ハードトップ]]）セミノッチバックセダンの例：2代目[[ダイハツ・オプティ]]]]

[[画像:Toyota Prius (13).JPG|thumb|240px|right|ハッチ付セミノッチバックセダンの例：[[トヨタ・プリウス#4代目 ZVW5#（2015年 - ）|4代目トヨタ・プリウス]]]]

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