「空気力学」の版間の差分

*:[[モータースポーツ]]において走行性能を向上させるためにより小さな空気抵抗で大きなダウンフォースを得ることが大事な設計課題になっている。

 

自動車に対しての地面効果＝[[グラウンドエフェクト]]は一般的には揚力を発生させるが、車体底部を整形し空気の流速を高めて負圧を生じることにより小さな[[空気抵抗]]で強力なダウンフォースが得られる。