「横滑り防止装置」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m →各社での名称 |
Coptic Light (会話 | 投稿記録) m編集の要約なし |
||
59行目:
* ASTC - 三菱自動車
* CST - [[フェラーリ]]
* DSC (Dynamic Stability Control) - [[マツダ]]、[[BMW]]、[[ミニ (BMW)]]、[[フォード・モーター|フォード]]、ジャガー、[[ロールス・ロイス]]、[[アストンマーティン]]、[[ランドローバー]]
* DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - [[ボルボ]]
* DVS (Daihatsu Vehicle Stability control system) - [[ダイハツ]]（登録商標）(2006年頃まで。以降VSCに変更)[http://www.webcg.net/WEBCG/news/000012170.html]
* ESC (Electronic Stability Control) - ESC普及委員会（上記参照）、[[GM大宇]]、[[現代自動車|ヒュンダイ]]
* ESBS - [[フォルクスワーゲン]]
* ESP (Electronic Stability Program) - [[ダイムラー (自動車メーカー)|ダイムラー]]、[[クライスラー]]、[[ロバート・ボッシュ (企業)|独ボッシュ]]、[[アウディ]]、[[フォルクスワーゲン]]、[[オペル]]、[[スズキ (企業)|スズキ]]、[[現代自動車|ヒュンダイ]]/[[起亜自動車|キア]]、[[フォード・モーター|フォード]]、[[シトロエン]]、[[プジョー]]、[[雙龍自動車|サンヨン]]、[[ベントレー]]、[[ブガッティ]]、[[ランボルギーニ]]、[[スパイカー・カーズ]]、[[スマート (自動車)]]
* IESC - [[いすゞ自動車]]（[[いすゞ・ガーラ|2代目ガーラ]]は除く）
* MSP (Maserati Stability Program) - [[マセラティ]]
| |||