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「ホンダ・CB750」の版間の差分

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* 低速走行主体のため電動ファン装備の大型オイルクーラー装着
* エンジンデチューン
:* 圧縮比9.3→8.8/・最高出力75ps→73ps/・最大トルク6.5kg-m→6.3kg-m
* クラッチ動作をワイヤー式→油圧式へ変更
* リヤ[[ディスクブレーキ]]キャリパーを1pot→2potへ強化
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