「ヤマト1」の版間の差分

'''ヤマト-1'''（ヤマトワン）<ref group="注">書籍やなど関連資料などでの中には一般「ヤマト-1」のようにハイフン付きで表記していもあるためが、本記事船登録時の本文はそれに従っている。日本の[[船舶法]]における登記ないし登録では（本船の登録当時）ハイフンの使用を受け付けておが認めらず、記事名はそちらに合わせれているなかった。</ref>とは、[[1992年]]（平成4年）[[6月16日]][[神戸港]]において、世界で初めて[[超伝導]]を利用した電磁推進によって海上有人自力航行実験に成功した[[スクリュープロペラ]]が<ref name="jasnaoe">日本船舶海洋工学会関西支部 造船資料保存在しない世界初の委員会 第2回展示会関連歴史年表 (2010)</ref>実験船である。

船名である「ヤマト」とは、日本を表す'''ヤマト'''に由来する。同時に[[宇宙戦艦ヤマト]]や[[大和 (戦艦)|戦艦大和]]、また[[古事記]]に記されている[[日本武尊]]の歌である「やまとは国のまほろば」などの意味も込められている。<!-- このパラグラフは出典不明 -->

[[神戸海洋博物館]]にて船体と推進装置内部の[[超伝導電磁石]]が野外展示されていたが船体は2016年度に撤去された<ref name="kobenp20161015">2016年10月15日神戸新聞NEXT記事, 神戸港ランドマーク　ヤマト１と疾風、廃棄処分へ, https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201610/0009583645.shtml (2017年2月閲覧)</ref><ref name="kobenp20161108">2016年11月8日神戸新聞NEXT記事, 神戸港の実験船、撤去開始　メリケンパーク再整備, https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201611/0009648274.shtml (2017年2月閲覧)</ref>。右舷側推進装置は[[船の科学館]]に屋外展示されている。