「久留里線」の版間の差分

日中は1 - 2両、朝夕ラッシュ時は2 - 4両で運転される。土日祝日および学校の長期休暇シーズンは、ラッシュ時間帯に減車が行われるが、ハイキングのシーズンの休日は日中でも4両で運転される。3両以上で運転される時は下郡駅 - 上総亀山駅間のホームが短いため進行方向、前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降は[[ドアカット]]される。このため上総亀山駅では折り返しの際、降車終了後いったんドアを閉め、車両を1両半位前方へ移動し客扱いを再開する。2013年3月16日のダイヤ改正より、一部の列車で[[ワンマン運転]]が実施されている<ref name="jrchiba201212221">{{PDFlink|[http://www.jrchiba.jp/news/pdf/2012121daiyakaisei.pdf 2013年3月ダイヤ改正について]}} - 東日本旅客鉄道千葉支社 プレスリリース 2012年12月21日</ref>。

 

 

 

[[2007年]]4月には「ちば[[デスティネーションキャンペーン]]」の一環として「[[国鉄キハ40系気動車 (2代)#びゅうコースター風っこ|びゅうコースター風っこ]]」を使用した臨時普通列車「風っこくるり号」が運転された。