2015年7月20日 (月) 14:21時点における版編集山田晴通 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者、巻き戻し者 74,005 回編集 -SD：少なくともコピペではありません。必要であれば適切な理由を付して通常の削除依頼を起こしてください。 ← 古い編集		2017年3月26日 (日) 14:28時点における版編集取り消し Heihachi (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 7,534 回編集 m編集の要約なし新しい編集 →
1行目: {{出典の明記\|date=2015年7月15日 (水) 15:09 (UTC)}} {{cleanup\|date=2015年7月15日 (水) 15:09 (UTC)}} '''重慶長安鈴木自動車有限会社'''({{lang-zh\|重庆长安铃木汽车有限公司}}, {{lang-en\|Changan Suzuki Automobile Co., Ltd.}})は、[[中華人民共和国]]の[[重慶市]]にある[[自動車]]メーカー~~である~~。 ==概要== 創設は[[1993年]][[5月]]、投資総額5億ドルで、資本金1億9000万ドルで、持分の構造は、重慶の[[長安汽車\|長安汽車株式会社]]出資9500万ドルで、資本金の50 %;、日本の鈴木[[スズキ (企業)\|スズキ株式会社]]出資7600万ドルで、資本金の40 %;、铃木(中国)投資有限会社に出資1900万ドルで、資本金の10 %だった。<br /> <br /> 会社の敷地面積約42万平方メートルで、在职従业员業員4300人で、昨[[2014年]][[3月20日]]現在持っている[[スズキ・SX4\|天语]]、アカと[[スズキ・アルト\|アルト]]など四つの系列の约約20人のモデル、g、m、kシリーズ3つのエンジンモデルでは作られた年物の25万台の完成車と25万台の[[エンジン]]の生産能力だ。<br /> 日本の铃木さんの会社と韓国科学的管理モードを導入するなど、国際的に通用する精密な益の生産方式では、「小さいが少ない軽い短い美」企業価値観と連係し、生産製造過程を「定時制」の実施されれば、生産や「ゼロ在庫」管理のため、生産性業種でリードしていた。▼ <br /> 企業は第2工場事業に位置してみたい汽摩重慶市巴南区産業団地と産業団地に延べ面積約20坪、得点3建設で、最大のデザインは年産が75万台だった。プロジェクト1期工事は2013年末の完工操业を共に開発喔喔導入铃木世界に対する新しいモデルを敢行する会社は年産できるには50万台だった。▼ ▲日本の~~铃木さんの会社~~スズキと韓国科学的管理モードを導入するなど、国際的に通用する精密な益の生産方式では、「小さいが少ない軽い短い美」企業価値観と連係し、生産製造過程を「定時制」の実施されれば、生産や「ゼロ在庫」管理のため、生産性業種でリードしていた。<br /> 創社以来20年ぶりは累計や乗用車173万台を超える社会の创造利税140億ウォンぐらいだったが、有力な牽引していると巴南区地域経済の発展を!会社のため、"全国模範的な労動関係调和がとれている企業」「全国守契約重格付け会社」、「重慶市の納税大戸」、「重慶市のベンチャー企業に」、「重慶市はベストテンの外国人投資企業」など、多くの栄光の称号を受けた。▼ <br /> ▲企業は第2工場事業に位置してみたい汽摩重慶市巴南区産業団地と産業団地に延べ面積約20坪、得点3建設で、最大のデザインは年産が75万台だった。プロジェクト1期工事は[[2013年]]末の完工操业を共に開発喔喔導入铃木世界に対する新しいモデルを敢行する会社は年産できるには50万台だった。<br /> <br /> ▲創社以来20年ぶりは累計や乗用車173万台を超える社会の创造利税140億ウォンぐらいだったが、有力な牽引していると巴南区地域経済の発展を!会社のため、"全国模範的な労動関係调調和がとれている企業」「全国守契約重格付け会社」、「重慶市の納税大戸」、「重慶市のベンチャー企業に」、「重慶市はベストテンの外国人投資企業」など、多くの栄光の称号を受けた。 ==外部リンク==

「長安スズキ」の版間の差分