「デュートリオンビーム送電システム」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし |
編集の要約なし |
||
1行目:
{{複数の問題
'''デュートリオンビーム送電システム'''（デュートリオンビームそうでんシステム）は[[テレビアニメ]]『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』に登場する架空の科学技術。
5行目:
; 開発理由
: [[コズミック・イラ]]世界のMSは、核分裂を抑止する[[ニュートロンジャマー]]の影響から、レーザー[[原子核融合|核融合]]パルス推進や大規模太陽光発電パネルを搭載できる戦艦などを除くMSやMAなどはバッテリー電力で駆動しており、容量から活動時間に限界があった。
: 『[[機動戦士ガンダムSEED|SEED]]』での戦争の終期には、[[ニュートロンジャマー#ニュートロンジャマーキャンセラー|ニュートロンジャマーキャンセラー]]の登場によって再びMSに核動力の搭載が可能となったが、停戦後に結ばれたユニウス条約によって使用が禁止され、再び核動力は使用できなくなった<ref name="hj-mook"/>。
: こうした状況の中で核動力を用いずMSの活動時間を延長させるための方法としてザフトによって開発された電力供給（または再充電）システムである。ザフトにおける[[ソーラーセイル]]と[[ザフトの艦船及びその他の兵器#ジェネシス|ジェネシス]]の技術研究を経て開発された<ref>[[メディアワークス]]刊「電撃データコレクション 機動戦士ガンダムSEED下巻」
; 実運用
: このシステムは、'''G.U.N.D.A.M.'''（'''G'''eneration '''U'''nrestricted '''N'''etwork '''D'''rive '''A'''ssault '''M'''odule=無制限のネットワーク駆動世代の強襲モジュール）という[[オペレーティングシステム|OS]]が搭載された、ザフトが開発した[[インパルスガンダム|インパルス]]、[[カオスガンダム|カオス]]、[[アビスガンダム|アビス]]、[[ガイアガンダム|ガイア]]、[[セイバーガンダム|セイバー]]の5機と、戦艦[[ミネルバ (ガンダムシリーズ)|ミネルバ]]に採用された。
: しかし、作中ではインパルスが二度使用したのみで、残りの4機が使用することはなかった。
; 問題点
: 艦からの測的追尾システムによって機体は補足<ref name="novel"/>されるものの、デュートリオンビームを受信する際には、機体発信艦に対し正対し、受信に支障が出ないよう静止する必要があるため、充電中は完全に無防備な状態となる。尚、再充電は数十秒で行われる<ref>一迅社「機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSエンサイクロペディア」(ISBN 978-4-7580-1126-6) 36頁参照</ref>。また実弾や推進剤などは当然着艦しなければ補充できない。
; 発展
: その後、デュートリオンエンジンとウルトラ・コンパクト・ニュークリア・リアクター（超小型核原子炉）のハイブリッドエンジンの「ハイパーデュートリオンエンジン」を搭載した[[デスティニーガンダム|デスティニー]]や[[プロヴィデンスガンダム#レジェンドガンダム|レジェンド]]が開発された。
42行目:
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist
{{コズミック・イラ|用語}}
| |||