「山形ジェイアール直行特急保有」の版間の差分

|資本金 = 102億円 <br />（2013年3月31日現在）

|売上高 = 14億400万円 <br />（2012年度）

|総資産 = 129億4,700万円 <br />（2013年3月31日現在）

|主要株主 = [[山形県]] 45.1% <br /> [[東日本旅客鉄道]] 42.1% <br /> [[山形市]] 他

この会社は[[1988年]]4月、山形新幹線開建設事業のため推進母体として、[[奥羽本線]][[福島駅 (福島県)|福島駅]] - [[山形駅]]間の鉄道施設の改良工事を行うと実施するとも共に、改良工事完成後の[[鉄道施設]]や直通運転用車両（[[新幹線400系電車|400系電車]]）を所有し、JR東日本へのに貸し付けることを行うため目的に設立され<ref>『新幹線の歴史 - 政治と経営のダイナミズム』P 206</ref>。設立時の資本金は90億円で主たる株主として山形県、JR東日本、山形市、[[東日本キヨスク]]、[[富士銀行]]、[[第一勧業銀行]]、[[山形銀行]]、[[東北電力]]が名を連ねた<ref>『山形県史 第7巻 (現代編 下) 』P 675</ref>。

*[[1988年]][[54月]] - '''山形ジェイアール直行特急保有株式会社'''設立。

*[[1992年]][[7月1日]] - JR東日本に貸し付けている400系電車が営業運転を開始。

*[[2006年]][[3月31日]] - 400系電車の[[減価償却]]が終了。残りは改良工事完成後の鉄道施設の[[累積損失]]約3億円のみとなる。

*[[20062007年]]度末3月31日 - 全ての累積損失を解消<ref>[http://www.pref.yamagata.jp/ou/somu/020011/publicfolder200607066208714350/08thirdpaty2ndmeeting/2nddistributiondata08.pdf#search='%E5%B1%B1%E5%BD%A2%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%9B%B4%E8%A1%8C%E7%89%B9%E6%80%A5%E4%BF%9D%E6%9C%89+%E7%B4%AF%E7%A9%8D%E6%90%8D%E5%A4%B1+%E8%A7%A3%E6%B6%88' 公社等の見直し計画（工程表）平成20年10月現在] - 山形県</ref>。