「上信電鉄」の版間の差分
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== 車両 ==
[[1924年]]の[[鉄道の電化|電化]]当初は、その工事に使用した電気部品の多くを[[ドイツ]]の[[シーメンス]]社から輸入したことから、当時日本国内ではあまり他に例がない<ref group="注釈">大正 - 昭和初期にかけては輸入の電気機関車が多くみられるが、そのほとんどがアメリカ・イギリス製であり、ドイツやスイスといったその他の工業先進国からの輸入は極少数にとどまった。</ref>ドイツ製の[[電気機関車]]、また電装品にドイツ製の部品を多用した[[電車]]が在籍した。[[戦後]]しばらくは自社製や[[東武鉄道]]・[[日本国有鉄道]](国鉄)から譲受した木造車の鋼体化で糊口をしのいだが、[[1964年]]には[[東洋電機製造]]の電装品を使用した新造の[[カルダン駆動方式|カルダン駆動]]車である200形
車体塗装は戦後木造車が大半を占めていたころは茶色の単色塗りであったが、その後[[1950年代]]には[[マルーン (色)|マルーン]]と[[クリーム色]]を用いたもの、[[1960年代]]後半には[[珊瑚色|コーラルレッド]]を基本にしたものへと変化した。さらに[[1976年]]に1000系が登場すると一転して趣味誌などで「ストライプ塗装」と称する[[アイボリー]]地にラインを用いた斬新なものへと変わっていった。[[平成]]に入ると経営状態の悪化から塗装費用削減を目的として一部の車両は再びコーラルレッドを用いた単色塗りになり、[[2000年代]]後半には在籍車両の多くが[[広告|全面広告]]でペイントされたカラフルな外観を有した時期もあったが、それらの掲載期限が切れた2016年現在は再び前述の「ストライプ塗装」のものが増えつつある。また2008年10月20日から2012年9月9日まで、[[松本零士]]原作『[[銀河鉄道999]]』のキャラクター「メーテル」・「鉄郎」をあしらったラッピング電車「銀河鉄道999号」が運行されていた。
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* [[上信電鉄200形電車|200形]]
* [[上信電鉄250形電車|250形]]
<!--* [[上信電鉄300形電車|300形]](200形の制御車) -->
* [[上信電鉄500形電車|500形]]
* [[上信電鉄1000形電車|1000形]]
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ファイル:Jyoushin ED31 6.jpg|ED31形電気機関車
ファイル:上信電鉄有蓋車テム(1991年).jpg|テム8+テム9+テム10(1991年撮影)<!-- 画像ファイル名に半角括弧を使用しています。Nzrst1jx on Thu Sep 11 21:51:34 JST 2008 -->
ファイル:Joshin 1000.jpg|1000
ファイル:Jyoshin6000.jpg|6000
ファイル:Joshin7000.JPG|2013年に運行を開始した約31年ぶりの自社発注による新製車両7000形電車。撮影後の2014年2月に投票で選ばれたカラーリングが施された。
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