「近鉄丹波橋駅」の版間の差分
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UE-PON2600 (会話 | 投稿記録) 駅構内リニューアルについて出典追加、加筆 |
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|画像 = ファイル:Kintetsu Tambabashi station gate 20170415.jpg
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|画像説明 = リニューアル後の改札口<br>手前
|よみがな = きんてつ たんばばし
|ローマ字 = Kintetsu-Tambabashi
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|source=近畿日本鉄道編集、「近畿日本鉄道 100年のあゆみ - 1910～2010」、292頁、図6-6「丹波橋駅の配線変更（昭和42〜43年）」、2010年。
|note=<small>※ 5・6番線は近鉄線専用</small>}}
[[ファイル:Kintetsu Tambabashi station gate.jpg|サムネイル|リニューアル前の駅構内]]
*[[1968年]]（昭和43年）[[12月20日]] - 京阪電気鉄道の丹波橋駅への乗り入れ廃止<ref name=sone03/>。近鉄の丹波橋駅を'''近畿日本丹波橋駅'''（きんきにっぽんたんばばしえき）として分離<ref name=chizu28/>。
*[[1970年]]（昭和45年）[[3月1日]] - 近畿日本丹波橋駅を'''近鉄丹波橋駅'''に改称<ref name=chizu28/>。
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*[[2003年]]（平成15年）[[3月6日]] - 同日のダイヤ変更により京都線快速急行廃止。
*[[2007年]]（平成19年）[[4月1日]] - [[PiTaPa]]使用開始<ref>{{Cite press release |title=平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります |publisher=近畿日本鉄道 |date=2007-01-30 |url=http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf |format=pdf |accessdate=2016-02-26}}</ref>。
*[[2017年]]（平成29年）[[6月29日]] - 駅構内をリニューアル<ref name="交通2017">{{Cite news |title=近畿日本鉄道 近鉄丹波橋駅改装 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=2017-07-07 }}</ref><ref>{{cite press release |title=デザインコンセプトは「伏見の酒蔵」 近鉄丹波橋駅をリニューアル|publisher=近畿日本鉄道株式会社／株式会社近鉄リテーリング |date=2017-06-23 |format=PDF |url=http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20170623-rw.pdf |accessdate=2017-07-16 |archiveurl=http://megalodon.jp/ref/2017-0716-1115-29/www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20170623-rw.pdf |archivedate=2017-07-16 }}</ref>。
== 駅構造 ==
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