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Shinkansen (会話 | 投稿記録)
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*[[1891年]](明治24年)[[10月28日]] - [[濃尾地震]]により本屋が全壊する<ref>『[[日本国有鉄道百年史]] 2』231頁</ref><ref>[{{NDLDC|2945766/5}} 「震災報告(鉄道庁)」『官報』1891年11月2日] - 国立国会図書館デジタル化資料</ref>
* [[1895年]](明治28年)[[4月1日]] - 線路名称が制定され、東海道線([[1909年]]に[[東海道本線]]に改称)の所属となる。
* [[1916年]]([[大正]]5年)[[1月1日]] - '''尾張一ノ宮駅'''に改称する(なお、同日に。<ref>当時は[[山陽本線]]及び[[外房線|房一ノ宮駅]]も「一ノ宮駅」からが重複して存在しており、同日に他の2駅も令制国名を冠した名前に改称された。山陽本線の一ノ宮駅は長門一ノ宮駅(後に山陽新幹線開業で[[新下関駅]]へ再改称)、房総線の一ノ宮駅は[[上総一ノ宮駅]]となっている</ref>
* [[1952年]]([[昭和]]27年)[[11月15日]] - '''尾張一宮駅'''に改称する。
* [[1979年]](昭和54年)[[2月1日]] - 貨物の取り扱いを廃止する。