「鈴鹿市駅」の版間の差分
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== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を持つ行違い可能な[[地上駅]]。ホーム有効長は3両。駅舎は2番
駅前ロータリー付近に接続する各道路の配置が不自然だが、これは鈴鹿線の平田町への延伸時に移転した旧駅舎と現駅舎の駅配置が大きく異なることによる(現在は東西方向に駅舎があるが、旧伊勢神戸駅の時代は木造平屋建瓦葺で、現在のタクシー乗降場とタクシー駐車場の付近に南北方向に駅舎が建てられていた)。
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