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地上駅舎には、成田空港へ向かう連絡バス乗客のための第4ゲート(現在は閉鎖)が併設されていた。また、これとは別に空港敷地内に入るための徒歩専用の第5ゲート(実質的な東成田駅の出入口)があり、ここで検問が行われていた(現在はノンストップゲート化)。
[[画像:東成田駅曲水の宴.jpg|サムネイル|右|250px|構内に設置されている陶板レリーフ]]
当駅は、広大な改札外コンコース内に大型のレリーフが飾られているほか[[レストラン]]の跡地があるなど多くの場所で成田空港駅時代の面影を残している。成田空港駅時代は広大なコンコースを全て使用しており、駅構内店舗も営業し、エスカレーターも稼動していたが、改称後は駅本屋と改札外コンコースを連絡する2基やホームとコンコースを結ぶ下りエスカレーターが使用停止状態となっている。
 
ホームについても1・2番線は特急・スカイライナー、3・4番線が普通専用であり、字幕式の[[発車標]]も設置されていた。しかし、当駅に改称して以降、営業用として供用するコンコース面積は大幅に縮小され、発車標も撤去された。特急ホームも閉鎖されて関係者以外立入禁止となり、2本の線路を留置線として使用している。旧特急ホームの床タイルはすべて剥がされ、エスカレーターも停止しているが、[[駅名標]]は撤去されておらず「'''なりたくうこう'''{{small| 成田空港 NARITA AIRPORT}}」のままである。また、同ホーム側に掲示されている広告も成田空港駅時代末期当時のままである。なお、旧特急ホームの線路は芝山千代田方面には繋がっておらず行き止まりとなっている。