「神奈川中央交通東・厚木営業所」の版間の差分

厚08は入出庫系統。2009年12月24日以降の平日朝の上り便に限り、連節バス「ツインライナー」使用の急行便（停車停留所は中村入口・本厚木駅のみ）が運行されている。

厚09は2013年3月18日に新設し、平日朝夕ラッシュ時は20分間隔、土曜・休日を含むそれ以外の時間帯は毎時1 - 2本で約30分間隔。三家入口から三田地区を経由して宿原入口へ向かう路線で、折返しは下荻野操車所で行う。厚13・厚101は乗車距離の長い鳶尾団地・まつかげ台（厚13）、野外センター・半原（厚101）の乗客にターゲットを絞った設定で、平日のみ運行。この系統については、走行区間の大半が片側二車線以上の道路のため、他の系統に比べれば渋滞の影響は少ない。

厚11・14は深夜バスのみ運行で、厚14は近年の終車延長の流れから半原止まりであったものを野外センター方面へ延伸しており、神奈中の深夜バスで最長距離を誇る。運賃額も最高額で、2014年4月現在半原までの運賃は1140円となっている（半原までの運行開始当時は960円）。なお、厚03・厚14で半原を越えて野外センター方面へ乗車する場合は、通常の野外センター経由（厚01）と運賃が合わせられている。

厚59・厚76・厚79の上り第1便のみ、本厚木駅北口到着となるほか、深夜バスに限って本厚木駅発となる。厚59は三増から先、上三増に行かず、西に向かい半原へ向かう。朝夕のみの数便の運行である。厚63は平日を中心に運行されており、土休日は春日台団地止まりの厚61が運行される。なお、平日も朝夕の一部便は厚61の運行もある。厚62は平日朝夕ラッシュ時のみの運行である。

大正末期から昭和初期にかけて、萬便自動車商会により運行された路線が前身である。さほど利用者は多くないが、観光客の利用が見込まれるためにある程度の本数は確保されており、宮ヶ瀬まででも日中は毎時1本程度運行されている。上煤ヶ谷を過ぎると山道を登っていき、土山峠を越えると宮ヶ瀬湖の湖畔を過ぎていき、景観が良い。厚20は宮ヶ瀬でイベントがあるときは続行便が出ることもある。

上飯山までは日中毎時2本（宮ヶ瀬行きを含む）、毎時2本運行されている宮の里までの路線が重複する光福寺 - 戸室では毎時4本程度となっている。