「トヨタ・エスクァイア」の版間の差分
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ガソリン車は2.0Lの[[トヨタ・ZRエンジン|3ZR-FAE型]]に[[無段変速機|Super CVT-i]]を組み合わせて採用し、[[アイドリングストップ]]システムも搭載。
ハイブリッド車はプリウスαに搭載されているものと全く同じリダクション（減速）機構付THS IIを採用し、エンジンはガソリン車よりも[[排気量]]が少ない1.8L・[[ミラーサイクル]]仕様の2ZR-FXE型を採用する。
そうした技術により、車両重量1650㎏以下の「Ｘi」の4ＷD車を除く全車で「平成27年度燃費基準+20%」を達成した。(ハイブリッド車は「平成32年度燃費基準+20%」も達成)
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