「多摩都市モノレール線」の版間の差分
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2016年の[[交通政策審議会]]答申「[[東京圏における今後の都市鉄道のあり方について]]」<ref name="tousin2016">{{Cite web |format=PDF |url=http://www.mlit.go.jp/common/001138591.pdf#page=40 |title=東京圏における今後の都市鉄道のあり方について（答申） |pages=37-38 |work=交通政策審議会 |publisher=国土交通省 |date=2016-04-20 |accessdate=2017-02-19}}</ref>では、「導入空間となりうる道路整備が進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき」とされた。
これを受け、東京都は鉄道新線建設等準備基金を新設し、本区間および多摩センター・町田間を含む６路線について事業化に向けた検討の深度化を図ることを発表した<ref>{{Cite web |format=PDF |url=http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/01/26/documents/21_00_05.pdf#page=30 |title=中長期を見据えた財政運営 |publisher=東京都 |date=2018-01-26 |accessdate=2018-01-27}}</ref>。
建設費は約800億円と試算されている<ref name="延伸建設費試算">[http://www.decn.co.jp/?p=78110 国交省／東京圏の鉄道新設・延伸２３計画の概算建設費試算／都心直結線は４４００億円] - 日刊建設工業新聞（2016/10/21版 / 2017年10月30日閲覧）</ref>。
=== 多摩センター - 町田 ===▼
多摩センターから南進して[[町田駅|町田]]までの路線について
2016年の交通政策審議会答申<ref name="tousin2016" />では、「導入空間となりうる道路整備が前提となるため、その進捗を見きわめつつ、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき」とされた。▼
建設費は約1,700億円と試算されている<ref name="延伸建設費試算" />。▼
=== 多摩センター - 八王子 ===
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建設費は約1,900億円と試算されている<ref name="延伸建設費試算" />。
▲=== 多摩センター - 町田 ===
▲多摩センターから南進して[[町田駅|町田]]までの路線についても、運輸政策審議会答申第18号では「今後整備について検討すべき路線」とされており<ref name="tousin18" />、すでに多摩市内の全区間と町田市の一部区間で導入空間が確保されている<ref>[http://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/tetsukido/tamamonorail/tamamonorail.files/kaiteipanhuretto.pdf 「未来のまちだにモノレールを！」] - 町田市、2017年2月19日閲覧</ref>。
▲2016年の交通政策審議会答申<ref name="tousin2016" />では、「導入空間となりうる道路整備が前提となるため、その進捗を見きわめつつ、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において具体的な調整を進めるべき」とされた。
▲建設費は約1,700億円と試算されている<ref name="延伸建設費試算" />。
=== その他の構想路線 ===
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