「大雪丸 (初代)」の版間の差分

*:19:40 - 防波堤外に投錨<ref name="tatakai14"/>。

*:19:58 - 走錨激しく、北防波堤に接近したため、揚錨開始、車両甲板へ打ち込んだ海水はボイラー室前方に達した<ref name="koso287"/>、機械室では海水が夕立のように降り注いだ<ref>復刻・台風との斗いp59　特定非営利活動法人語りつぐ青函連絡船の会2011</ref>。

*:20:30 - 錨泊中の[[北見丸]]に接近<ref name="tatakai14"/>。

*:20:10 - 葛登支岬灯台並航、風速40m、この時のプロペラ回転数150rpmで対地速力2ノット弱<ref name="tatakai14"/>。

**[[10月1日]] - 特急接続便の1便4時間25分運航　2便4時間30分運航<ref name="jikokuhyo196110"/>。

* [[1964年]]（昭和39年）[[8月31日]] - 13便（青森第2岸壁6時20分発　函館第2岸壁10時50分着）を以って青函航路終航<ref>函館市青函連絡船記念館摩周丸　青函航路運航成績表　昭和39年8月31日　国鉄青函船舶鉄道管理局1964</ref>

=== 終航後 ===

* [[1964年]]（昭和39年）[[9月26日]] - [[下関港|下関]]へ回航のため[[函館港|函館]]を出港<ref>函館市青函連絡船記念館摩周丸　青函航路運航成績表　昭和39年9月26日　国鉄青函船舶鉄道管理局1964</ref>