「2010年代のJRダイヤ改正」の版間の差分
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→2018年（平成30年）: 3月17日のJR北海道関連を追加 |
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; 新幹線
:; 東海道・山陽・九州新幹線<ref name="jrc000035934">{{PDFlink|[http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035934.pdf 平成30年3月ダイヤ改正について]}} - 東海旅客鉄道、2017年12月15日</ref><ref name="jrw171215">{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_honsya_1.pdf 2018年春ダイヤ改正について]}} - 西日本旅客鉄道、2017年12月15日</ref>
:* N700A の増備に伴い、本改正でも東海道区間で 285km/h 運転を行う列車が増加し、一部の「のぞみ」の所要時間が短縮された。
:* 早朝に名古屋駅 6:28 発東京駅行きの臨時「のぞみ90号」が設定された（土曜・休日および休日の翌日を中心に運転）。
:; 東北・北海道新幹線<ref name="jrh20171215">{{PDFlink|[https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171215-1.pdf 平成30年3月ダイヤ改正について]}} - 北海道旅客鉄道、2017年12月15日</ref><ref name="jre20171213">{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf 2018年3月ダイヤ改正について]}} - 東日本旅客鉄道、2017年12月15日</ref>
:* 「はやぶさ」は、午後に東京駅発仙台駅行き1本、新青森駅発東京駅行き1本がそれぞれ増発されたほか、東京駅発仙台駅行きの1本が新青森駅行きに変更された。また東京駅 - 盛岡駅間の E2系「はやて」2.5往復のうち2往復が E5系「はやぶさ」に変更され、所要時間が短縮された。
:; 上越・北陸新幹線<ref name="jre20171213" /><ref name="jrw171215" />
; 北海道<ref name="jrh20171215" />
:; 在来線特急列車
:* [[特別急行列車|特急]]「[[北斗 (列車)|北斗]]」の[[国鉄キハ183系気動車|183系気動車]]を新製した[[JR北海道キハ261系気動車|261系気動車]]で置き換え、すべての同区間の列車が「スーパー北斗」とな
:; その他
:* [[釧網本線]]の[[快速列車|快速]]「[[しれとこ (列車)|しれとこ]]」を「しれとこ摩周号」に改称。
:* 極端に利用の少ない駅として、[[羽帯駅]]（[[根室本線]]）
; 東日本<ref name="jre20171213" />
:; 在来線特急列車
:* 中央本線では、前年の12月23日にE353系が営業運転を開始、本改正にて「スーパーあずさ」の全列車（8往復）が同系に置き換えられ、E351系は定期運用を離脱した。
:* 「スワローあかぎ」の高崎線内の停車駅が統一され、全列車が北本駅・鴻巣駅に停車するようになった。
:* 「つがる」は全列車が浪岡駅に停車するようになった。
:; 首都圏在来線
:; その他の地区
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:* [[小田急電鉄]]から御殿場線へ直通の特急「あさぎり」は「ふじさん」（英語名： Mt.Fuji ）に名称変更され、運転時刻も利用しやすい時間帯に変更されたほか、多客期には「31号・32号」が運転されるようになった。
:* 特急「（ワイドビュー）ひだ」は、午後に名古屋駅を発車する列車が概ね2時間間隔での運転になったほか、最終の「19号」は名古屋駅の発車時刻が35分繰り下げられた。
:* 中央本線では、名古屋駅到着22時以降の名古屋方面行き列車を最終列車まで10分間隔での運転とし、最終列車の時刻が繰り下げられた。
:* [[武豊線]]では、土曜・休日の朝方に運転されていた武豊駅発名古屋駅行き快速が区間快速に変更され、武豊線内はすべての列車が各駅停車となった。
; 西日本<ref name="jrw171215" />
:; 在来線特急列車
:* 「くろしお」は、新大阪駅 - 和歌山駅間で3本が増発（新大阪駅行きは早朝に1本、和歌山駅行きは夕方と夜間にそれぞれ1本ずつ）されて定期列車は1日18往復の運転となったが、京都駅 - 新大阪駅間は2往復から1往復に、白浜駅 - 新宮駅間は7往復から6往復にそれぞれ削減された<ref name="jrwakayama171215">{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_wakayama.pdf 2018年春ダイヤ改正について]}} - 西日本旅客鉄道和歌山支社、2017年12月15日</ref>。
:* 「こうのとり」は、福知山駅を12時以降に発車する大阪方面行き列車の時刻が概ね1時間間隔に見直された。
:; 京阪神地区在来線<ref name="jrwkeihanshin171215">{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf 2018年3月17日にダイヤ改正を実施します]}} - 西日本旅客鉄道近畿統括本部、2017年12月15日</ref>
:* 東海道本線（JR京都線）に[[JR総持寺駅]]が、[[おおさか東線]]に[[衣摺加美北駅]]がそれぞれ開業した。
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; 貨物<ref name="jrf201712dia">{{PDFlink|[http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/201712daiya.pdf 平成30年3月時刻改正 新しい鉄道輸送サービスのご案内]}} - 日本貨物鉄道、2017年12月15日</ref>
なお本改正にて東海管内の「（ワイドビュー）しなの」「（同）ひだ」に残されていた「エル（Ｌ）特急」の表記が廃止され、国鉄時代から続いていたエル特急は消滅することになった。
== 脚注 ==
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