「東京都道317号環状六号線」の版間の差分

山手通りは、環七や環八に比べれば交通量はあまり多くないが、立体交差が乏しいため、日中は渋滞しやすい。特に、山手通りの特徴として、五差路など変形交差点が多く赤信号が長いため、渋滞の原因となっている（例：東大裏交差点、初台坂下交差点）。また、[[バス停留所#一般道路など|バスベイ]]の未整備箇所が多いため、バスがバス停で停車すると後続車の通行が阻害されてしまうことも渋滞の一因となっている。車線数は概ね片側2車線。最高速度は概ね60km/h<ref>[http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/doro/kisei_minaoshi.html 最高速度規制の見直しについて]警視庁 2016年5月25日掲載</ref>。

 

 

=== 支線 ===