「沖仲仕」の版間の差分

[[1960年代]]以前の[[貨物船]]のほとんどは在来型貨物船（[[バルク船]]）であり、荷揚げ荷下ろしの作業は本船から[[艀]]、艀から[[桟橋]]と荷物を移動させるために、多くの作業員を要する仕事であった。港湾荷役事業は元請けの下に複数の下請けがあり第三次、第四次の下請けが現場作業を担当した。体力のない下請けは作業員の雇用維持が出来ず、手配師と呼ばれるコーディネーターに人集めを依頼する形態が常態化した。高賃金で体力勝負となる労働現場は荒くれ者が集まることから荒廃しやすく、[[1915年]]頃の[[神戸港]]の例では、沖仲仕の人夫供給業から[[山口組]]が立ち上がる<ref>{{Cite news|title=構成員約4万人、彼らはなぜ存在するのか～『山口組概論』|publisher=日経BP|date=2017-03-31|url=http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090116/182991/|accessdate=2018-02-21}}</ref>例も見られた。