「野岩鉄道会津鬼怒川線」の版間の差分

: 早朝夜間を除いて東武鬼怒川線からの列車が直通（または新藤原駅で接続）し、さらに会津高原尾瀬口駅から会津線会津田島駅まで直通していた。両種別とも、当線内はすべて各駅に停車していた。かつては東武鉄道所有の3扉・4扉通勤電車（[[東武8000系電車|東武8000系]]・[[東武5000系電車|5050系]]・[[東武3000系電車|3070系]]等）も使用されていたが、行楽客主体の当線後においては不評であり、また[[抑速ブレーキ|抑速発電ブレーキ]]非搭載の車両（8000系など）では運転上の問題もあり、すべて6050系で運転されるようになった。2017年4月20日限りで快速・区間快速は廃止され、乗車券のみ・乗り換えなしで東京へ直結する列車は廃止となった。