「中国ジェイアールバス」の版間の差分

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Naocchi (会話 | 投稿記録)
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:[[ひろしまドリミネーション]]期間中は特別ルートの臨時便が運行される場合有り。
:[[2017年]][[3月26日]]、乗客数100万人を達成<ref>[https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=329966&comment_sub_id=0&category_id=112 「めいぷるーぷ」乗客100万人](中国新聞アルファ 2017年3月28日)2017年3月30日閲覧。</ref>。
[[ファイル:1060334.jpg|thumb|200px|[[オープントップバス|オープントップ2階建バス]]「めいぷるスカイ」]]
;{{Anchor|めいぷるスカイ}}
: [[2014年]][[4月19日]]から運行開始した[[定期観光バス]]。広島市内の定期観光バスは以前[[広島バス]]が運行していたが、2013年11月30日の運行を最後に廃止となっており、約半年ぶりに「復活」となった。
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: 途中降車のない「広島市内ドライブ車窓コース」(所要時間1時間半)と、[[原爆ドーム]]前から[[広島平和記念公園]]への徒歩移動・周遊時間を設けた「広島市内平和祈念公園下車コース」(所要時間2時間)がある。
: 安全確保のため、3歳以下の幼児は乗車できない。
[[File:広島世界遺産定期観光バス.jpg|thumb|広島世界遺産定期観光バス]]
; 広島世界遺産定期観光バス
: 広島市内と[[厳島|宮島(厳島)]]を巡る定期観光バス。市内から宮島への移動には元宇品浮桟橋からの高速船([[瀬戸内シーライン]])を利用する。