「デイリー・メール」の版間の差分
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1906年、この新聞は世界初の[[ドーバー海峡#航空機による横断|英仏海峡横断飛行]]に対して1,000[[スターリング・ポンド|ポンド]]、[[ロンドン]]―[[マンチェスター]]間の飛行に対して10,000ポンドの賞金を出す。1910年にどちらの飛行も成功し、賞金が支払われた(ロンドン―マンチェスター間についての詳細は[[1910年のロンドン・マンチェスター間エアレース]]を参照)。
この新聞は[[ドイツ帝国
キッチナーが死去した際、この新聞はその死を大英帝国の幸運と評した。
[[1922年]]、アルフレッド・ハームズワースが亡くなると、ハロルド・ハームズワースがすべての経営を行うようになった。
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[[1926年]]、発行部数が200万部を記録した。
1971年
1982年には姉妹紙 ''"The Mail on Sunday"'' が創刊された。
[[2016年]]
[[2017年]][[2月8日]]、[[英語版ウィキペディア]]はデイリー・メールを信用できない情報源とし、原則として引用を禁止した<ref>{{cite news|title=ウィキペディア、英紙デーリー・メールの引用禁止「信用できない」|publisher= [[AFP通信]]|url=http://www.afpbb.com/articles/-/3117335|accessdate=2017-7-8|date=2017-02-10}}</ref><ref>議論のアーカイブ:
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