「サン・ファン・バウティスタ号」の版間の差分

日本での[[ガレオン船]]建造は18071607年に[[徳川家康]]の名受けた[[ウィリアム・アダムス]]jにより[[サン・ブエナ・ベントゥーラ]]（120t）が建造されていた。これは、[[スペイン領フィリピンの総督|フィリピン総督]][[ロドリゴ・デ・ビベロ|ドン・ロドリゴ]]の一行が、[[マニラ]]から[[アカプルコ]]へ向けての航行中に遭遇した[[台風]]により船が破損したため、アカプルコへ到達できる西洋船が必要だったためである。サン・ブエナ・ベントゥーラには[[田中勝介]]ら日本人22人が同乗し、アメリカ大陸へ渡った初めての日本人となった。帰国したドン・ロドリゴは、[[セバスティアン・ビスカイノ]]を返礼の大使として日本へ派遣、ビスカイノは[[金銀島探検]]のため家康の許可を得て日本沿岸の測量を行うこととなった。ビスカイノは測量を終え帰国する最中に乗船していた「サンフランシスコ号」が大破したため、新船の建造費の用立てを幕府に申し入れたが外交政策の変更もあって断られていた。