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==経緯==
ホンガイとバイチャイの二2つの地区を行き来するには[[フェリー]]を利用するしかなく、朝夕のラッシュ時は人と車で大混雑を繰り返してきた中、全長903メートルの巨大[[吊り橋]]が、[[清水建設]]や[[三井住友建設]]などの日本企業を主体とする共同プロジェクトにより建設された<ref>[http://www.vietnam-sketch.com/archive/north/area/halong/2004/01-001.html ハロン湾をまたぐ、世界有数の吊り橋「バイチャイ橋」が日本の建設会社を中心としたプロジェクトの手により工事開始] ベトナムスケッチ（Vietnam Sketch Travel Guidebook）</ref>。ベトナムで初めての1面吊りPC[[斜張橋]]で、当時世界最大支間（現在、64位）として土木学会田中賞を受賞した<ref>[http://www.jbsi.co.jp/works/03.html 田中賞：斜張橋ほか] 株式会社 日本構造橋梁研究所</ref>。
==脚注==
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