「広島交通」の版間の差分
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[[ファイル:Hiroshimakotsu 3655.JPG|240px|thumb|right|富士重工車体の車両]]
*関連会社に日産販売店（[[広島日産自動車]]・[[福山日産自動車]]）を抱えるため、[[UDトラックス|日産ディーゼル（
*車体は多くが[[西日本車体工業]]製（以下、西工製）で、日産ディーゼルの標準車体になる以前から西工製の車体で導入していた。一方、1989年から1995年にわたって[[富士重工業|富士重工]]車体の車輌も導入しており、近年導入している中古車も富士重工車体が多い。
*[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]]も導入しており、車体は[[狭隘路線]]用の小型ワンステップバス2台と、2012年以降に導入された大型ワンステップバスの自社発注車は純正、それ以外は西工製である。
*広島交通のヘビーユーザーでもあった[[西日本車体工業]]が解散、ならびに[[UDトラックス
*特例の車両の除き、それぞれの運転士に車両担当を設ける担当車制を採用しているのも特徴。そのため車両の持ちが良く、古参車でも車内外ともに綺麗に保たれている車両が多い。
* 2006年までは基本的に全車が自社発注の新車で揃えられていたが、2007年からは新車に替わり(2011年については新車投入がなかった)大手事業者からの中古車両の購入が増えている。
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