2018年2月12日 (月) 18:00時点における版編集 BR141 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 8,214 回編集 m 改名に伴うリンク変更; TUIエアウェイズ ← 古い編集		2018年9月4日 (火) 22:33時点における版編集取り消し Challemoni (会話 \| 投稿記録) 23,400 回編集 en:Luton Airport（2018年9月3日午前 7:11:58(UTC)）より「Ground transport」を一部翻訳新しい編集 →
72行目: \|{{Flagicon\|HUN}} [[ウィズエアー]] \| [[ベオグラード・ニコラ・テスラ空港\|ベオグラード]], [[ブルガス国際空港\|ブルガス]], [[:en:Brno–Tuřany Airport\|ブルノ]], [[アンリ・コアンダ国際空港\|ブカレスト]], [[リスト・フェレンツ国際空港\|ブダペスト]], [[:en:Cluj International Airport\|クルジュ＝ナポカ]], [[:en:Craiova Airport\|クラヨーヴァ]], [[:en:Debrecen International Airport\|デブレツェン]], [[グダニスク・レフ・ヴァウェンサ空港\|グダニスク]], [[:en:Katowice International Airport\|カトヴィツェ]], [[:en:Košice International Airport\|コシツェ]], [[キエフ・ジュリャーヌィ国際空港\|キエフ・ジュリャーヌィ]], [[リュブリャナ空港\|リュブリャナ]], [[:en:Lublin Airport\|ルブリン]], [[:en:Poznań–Ławica Airport\|ポズナン]], [[ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港\|プラハ]], [[リガ国際空港\|リガ]], [[:en:Sibiu International Airport\|シビウ]], [[スコピエ空港\|スコピエ]], [[ソフィア空港\|ソフィア]], [[:en:Târgu Mureș International Airport\|トゥルグ・ムレシュ]], [[トライアン・ヴイア国際空港\|ティミショアラ]], [[ヴァルナ空港\|ヴァルナ]], [[ヴィリニュス国際空港\|ヴィリニュス]], [[ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港\|ワルシャワ]], [[:en:Wrocław–Copernicus Airport\|ヴロツワフ]] }} == 交通 == === 鉄道 === [[ファイル:Luton Airport Parkway railway station.jpg\|thumb\|{{仮リンク\|ルートン・エアポート・パークウェイ駅\|en\|Luton Airport Parkway railway station}}に停車中の[[ファースト・キャピタル・コネクト]]列車]] 当空港へのアクセスとして、{{仮リンク\|ミッドランド・メイン・ライン\|en\|Midland Main Line}}の{{仮リンク\|ルートン・エアポート・パークウェイ駅\|en\|Luton Airport Parkway railway station}}が[[1999年]]に開業した。[[セント・パンクラス駅\|ロンドン・セント・パンクラス駅]]からは{{仮リンク\|イースト・ミッドランズ・トレインズ\|en\|East Midlands Trains}}を利用して約22分程度でアクセス可能である。ルートン・エアポート・パークウェイ駅から{{仮リンク\|ベッドフォード駅\|en\|Bedford railway station\|label=ベッドフォード}}、{{仮リンク\|セント・オールバンズ・シティ駅\|en\|St Albans City railway station\|label=セント・オールバンズ}}、ロンドン、[[ウィンブルドン駅\|ウィンブルドン]], {{仮リンク\|サットン駅 (ロンドン)\|en\|Sutton railway station (London)\|label=サットン}}、[[ガトウィック空港駅\|ガトウィック空港]]および{{仮リンク\|ブライトン駅\|en\|Brighton railway station\|label=ブライトン}}までを{{仮リンク\|ゴヴィア・テムズリンク・レイルウェイ\|en\|Govia Thameslink Railway\|label=テムズリンク}}が主に運行している。列車は毎時運行されており、北方面はベッドフォード、{{仮リンク\|ウェリンボロー駅\|en\|Wellingborough railway station\|label=ウェリンボロー}}、{{仮リンク\|ケタリング駅\|en\|Kettering railway station\|label=ケタリング}}、{{仮リンク\|コービー駅\|en\|Corby railway station\|label=コービー}}、{{仮リンク\|マーケット・ハーボロー駅\|en\|Market Harborough railway station\|label=マーケット・ハーボロー}}、{{仮リンク\|レスター駅\|en\|Leicester railway station\|label=レスター}}、{{仮リンク\|ラフバラー駅\|en\|Loughborough railway station\|label=ラフバラー}}、{{仮リンク\|ビーストン駅\|en\|Beeston railway station\|label=ビーストン}}および{{仮リンク\|ノッティンガム駅\|en\|Nottingham station\|label=ノッティンガム}}まで、南方面は直接ロンドン・セント・パンクラス駅まで運行されている。ルートン・エアポート・パークウェイ駅からはシャトルバスが1マイル以上離れた当空港まで運行されている。当空港までの切符には運賃が含まれているが、切符を持っていない場合には現金を支払う必要がある。各形態の鉄道連絡線とシャトルバスの置き換え計画が幾つかの方法で提案され、[[2007年]]に[[新交通システム\|分離式軌道化輸送機関システム]]とともにシャトルバスの置き換え計画が発表された<ref>{{Cite web\| title = Blue Skies Easing the Pressure \| publisher=The Monitor \| url = http://www.epolitix.com/EN/Publications/Blue+Skies+Monitor/141_1/02dbb9f1-f026-4e03-8f9f-d904a7c55a2d.htm \| accessdate =2007-07-17 }}</ref>。ロンドン中心部から当空港までの移動時間を20分短縮し、利用者数を大幅に増加させることを目的として、 [[2015年]]にミッドランド・メイン・ラインから当空港までの新たな直通鉄道連絡線を建設する意欲的な計画が発表された<ref>{{Cite web \| title = Luton Airport reveals plans for new direct rail service \| url = http://www.railway-technology.com/news/newsluton-airport-reveals-plans-for-new-direct-rail-service-4628408 \| accessdate=2016-04-15 }}</ref>。当空港所有者であるLLAL（ルートンBC）による[[2016年]]の計画では、2億ポンドの経費でルートン・エアポート・パークウェイ駅から当空港までを延長{{Convert\|1.4\|mi\|km\|adj=on}}の[[ライトレール]]連絡線とする[[ルートンDART]]を建設することが発表された。計画申請は2016年秋に提出され、[[2017年]]6月に受理された。この連絡線は[[2020年]]末までに旅客サービスに入る予定である<ref>{{Cite news\|title=Luton Airport could get a new £200m 'Tube-style' link\|url=https://www.standard.co.uk/news/transport/200m-plan-for-tubestyle-link-to-luton-airport-a3226161.html\|accessdate=2016-04-15\|work=Evening Standard\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160415120405/http://www.standard.co.uk/news/transport/200m-plan-for-tubestyle-link-to-luton-airport-a3226161.html\|archivedate=2016-04-15\|language=en-GB\|deadurl=no}}</ref><ref name="guardian-light-rail">{{Cite news\|last1=Topham\|first1=Gwyn\|title=Luton airport calls time on bus transfers with £200m fast-track to trains\|url=https://www.theguardian.com/business/2016/apr/15/luton-airport-ends-bus-transfers-fast-track-rail-link\|accessdate=2016-04-15\|work=The Guardian\|date=2016-04-15\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160415120458/http://www.theguardian.com/business/2016/apr/15/luton-airport-ends-bus-transfers-fast-track-rail-link\|archivedate=2016-04-15\|language=en-GB\|deadurl=no}}</ref>。 2016年に当空港事業者はルートン・エアポート・パークウェイ駅までの便利な鉄道連絡線向けのキャンペーンに対して、CBI、easyJet、中小企業連合 (FSB) 、ベッドフォードシャー商工会議所およびハートフォードシャー商工会議所の支援を受けた。彼らはロンドン中心部から毎時4本の高速列車を導入することを新しいイースト・ミッドランドのフランチャイズ所有者の要件とするため、政府に要請している<ref>{{Cite web\|url=http://www.london-luton.co.uk/corporate/lla-publications/northstar \|title=Maximising opportunities for the next East Midlands rail franchise \|publisher=London-luton.co.uk \|date= \|accessdate=2018-08-24}}</ref>。 == 脚注 == 82 ⟶ 95行目: * [http://www.airliners.net/photo/-/-/0306047/M/ ルートン空港滑走路の空撮画像 Airliners.net] {{~~airport~~Airport-info\|EGGW}} {{~~airport~~Airport-stub}} {{DEFAULTSORT:るうとんくうこう}} [[Category:ロンドンの空港]]

「ロンドン・ルートン空港」の版間の差分