「霊柩車」の版間の差分

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; 洋型霊柩車
{{Double image stack|right|Toyota Crown S170 002.JPG|1999-2001 Toyota Crown Estate Athlete Four rear.jpg|300|S170系クラウンの霊柩車仕様とエステートとの比較。洋型の特徴として霊柩車仕様の全体的なフォルムは「エステートをランドウトップ化したもの」程度にとどまるが、実際にはエステートよりリアオーバーハングが長くなっておりリアバンパーとフェンダーアーチの間の部分にスペーサーとなるパネルが填められている。}}
: ある程度以上の大型の [[ステーションワゴン]]や高級乗用車を改造して作られる。荷台部分に取り付けられている装飾は、[[旧車|クラシックカー]]に見られる、ランドー・ジョイント(幌を開閉・固定する金具)を模している<ref>[http://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_03_4_1.html トヨタ博物館 メルセデスベンツ 500K]</ref><ref>[{{cite web
| url = http://www.littera.co.jp/dandy/dandy67.html ダンディー先生のお茶飲み話 後期高齢車)]</ref>。
| archiveurl = https://web.archive.org/web/20120322201949/http://www.littera.co.jp/dandy/dandy67.html
| title = 67.&lt;この頃はやらない自動車談義ですが…&gt; I.後期高齢車
| work = ダンディー先生のお茶飲み話 . Littera 逍遥雑信 &lt;リテラ&gt;
| date = 2008-7-29
| accessdate = 2010-9-2
| archivedate = 2012-3-22
| deadlinkdate = 2018年9月19日 }}</ref>
: キャビンやリアオーバーハングをストレッチして車体を延長している場合が多く、「[[リムジン]]型」と呼ばれることも多い。
: 車体色は黒塗りがやはり多いが、近年はパールホワイトやシルバー等が微増傾向にある。多くは(架装時のボディパネルの繋ぎ目等を隠す為等から)[[レザートップ]]である。会葬者や親族が同乗できるよう、後部座席が付けられている車、前列3人乗り(いわゆる[[ベンチシート|ベン]][[コラムシフト|コラ]])仕様車もある。