「京阪1800系電車 (初代)」の版間の差分

 

== 概要 ==

[[1951年]]から[[1953年]]にかけて京阪線の特急車として合計18両が製造された[[京阪1700系電車|1700系]]は、大出力電動機や新型台車の採用によるスピードアップや乗り心地の改善、それに同時期の国鉄二等車に匹敵すると評された[[鉄道車両の座席#クロスシート|転換式クロスシート]]の採用による快適性の向上などにより、線形が悪く速達性では不利な京阪特急の人気向上に大きな貢献をなした。