「国道425号」の版間の差分

路線のほとんどは2車線に満たない林道のような狭隘路が続くが、[[尾鷲北インターチェンジ]]（IC）入口付近と、沿線の下北山役場周辺、和歌山県の印南町から御坊市にかけて2車線道路がある{{sfn|渡辺郁麻|2008|pp=16,18}}</ref>。奈良県十津川村から田辺市にかけて山間部の集落を結ぶ区間は、道路幅は1 - 1.5車線の狭隘路が続いており、路面には落石・落木が散乱している場合もあり、災害防止対策のための落石防止ネットが山側の断崖に張られている{{sfn|渡辺郁麻|2008|pp=17-18}}。また、路肩も弱い状態であることから過去に路肩崩落が起こった場所の痕跡も見られる{{sfn|渡辺郁麻|2008|p=18}}。特に、十津川・龍神間の牛廻越を前後する道路は、国道425号最大の難所ともいわれる山道で、谷側にはガードレール未設置のところがほとんどで、道幅1車線の道路は退避場も少なく、道端に「転落死亡事故多し」と掲げられた警告看板が設置されている{{sfn|渡辺郁麻|2008|p=17}}。和歌山県内の区間は、福井バイパスや切目川バイパスなどのバイパス道路などを中心に改良済の2車線道路が続くが、印南町上洞地区より山側の区間に大型車通行不能な1車線の狭隘路がある{{sfn|渡辺郁麻|2008|p=16}}。