「耐久レース」の版間の差分

[[自動車競技]]および[[オートバイ競技]]において、耐久レースは長距離・長時間を走行するレースを指す。短距離・短時間で行なわれるレースは「スプリントレース」と呼ばれる。また[[サーキット|クローズドサーキット]]以外で[[ダート]]路面のや[[オフロード]]を含む場合は、[[ラリーレイド]]やクロスカントリーに分類される。

規定時間内の総走行距離が競われる。厳密には規定終了時刻を過ぎてから、優勝車が[[コントロールライン]]を通過した時点で競技終了となる。

規定走行距離を完走するまでの時間が競われる。実際の総走行距離は、規定走行距離を初めて超える周回数分となる。例えば[[鈴鹿1000km]]の場合、規定周回数173周、総走行距離1,004.611km611 kmとなる。

耐久レースには長いもので24時間走行する大会もあり、１1人だけの運転手で競技を行うことは大変危険である。そこで多くの耐久レースでは、車両１台につき複数の運転手（2人～6人 - 6名）をエントリーさせ、交代で一定時間以上運転することが義務付けられている。

最後の[[スティント]]で、[[タイヤ]]は最後まで持つが[[燃料]]が足りなくなるがゆえに、[[給油]]のみのための[[ピットイン]]をする行うことがある。これは『スプラッシュ&ゴー』と呼ばれている。

* レ・モン24時間レース（ル・マンのもじり[[パロディ]]。逆さのマシンなど、奇妙な改造車を持ち合うアメリカのアマチュアレース）