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[[2016年のSUPER GT|2016年]]は60号車の体制はそのままに、51号車はBMW・Z4 GT3から新車の[[フェラーリ・488GTB|フェラーリ・488 GT3]]へと変更。Aドライバーに[[都筑晶裕]]を迎え、Bドライバーに新田守男が、Cドライバーに脇阪薫一と言う布陣で臨む事となった。開発の難航するRC Fは依然ホモロゲーション未取得で、一度も入賞できずに終わった。51号車は3度入賞で総合16位に入った。
 
[[2017年のSUPER GT|2017年]]は、60号車の体制はそのままに、51号車はフェラーリ・488 GT3から[[レクサス・RC|レクサス・RC F GT3]]へと変更。Aドライバーに[[apr (自動車事業)|apr]]より移籍した[[中山雄一]]を迎え、Bドライバーに[[坪井翔]]という布陣で臨む事となった。また60号車はヨコハマから[[ブリヂストン]]へとタイヤが変更された。ようやくホモロゲーションを取得したRC Fは高い戦闘力を発揮し、第2戦富士と第7戦タイで51号車が優勝してランキング3位につけた。60号車も最高4位でランキング11位に入っている。
 
2018年は51号車が96号車にナンバーチェンジし、加えて[[86/BRZレース]]にも参戦してきた岡山トヨペットのK-tunes Racingとジョイントする形となる。ドライバーは坪井に代わり[[新田守男]]。60号車はチーム側は変化は無く、ドライバーは二度のFIA-F4王者のルーキー[[宮田莉朋]]が飯田に代わってドライブする。
 
== 戦績 ==