「とよたおいでんバス」の版間の差分
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== 現在運行されている路線 ==
=== 藤岡・豊田線
* 加納経由
** 名鉄バスの豊田北市内線と藤岡線の一部区間を引き継いだ路線。
** [[2008年]][[6月2日]]より飯野から藤岡支所まで延伸した。
**
: 主な停留所：[[豊田市駅|豊田市]]・医療センター・[[愛知県立豊田高等学校|豊田高校]]南・亀首金山・加納・深見・飯野・藤岡支所
* 西中山経由
** 名鉄バスの藤岡線を引き継いだ路線。豊田市駅から藤岡中学校前までの間を結ぶ。[[愛知県立加茂丘高等学校|加茂丘高校]]前止まりもあり。▼
** 途中の木瀬口まで小原・豊田線と同じ系統を走る。▼
** [[2015年]]9月から11月まで[[トヨタ・FCHV#FCHV-BUS|燃料電池バス]]が一日に2往復運行された。▼
=== 小原・豊田線 ===
* 名鉄バスの藤岡線と小原バスを引き継いだ路線。豊田市駅から上仁木までの間を結ぶ。
* 途中の木瀬口までは藤岡・豊田線（西中山経由）と同じ系統を走る。
* 名鉄バス時代晩年には木瀬～上仁木までは廃止されたが、おいでんバスになってから復活した。
* [[日野・ブルーリボン|日野・ブルーリボンシティハイブリッド]]
: 主な停留所：豊田市・四郷・西中山・飯野・加茂丘高校前・小原大草・上仁木
▲* 名鉄バスの藤岡線を引き継いだ路線。豊田市駅から藤岡中学校前までの間を結ぶ。[[愛知県立加茂丘高等学校|加茂丘高校]]前止まりもあり。
▲* 途中の木瀬口まで小原・豊田線と同じ系統を走る。
▲*[[日野・ブルーリボン|日野・ブルーリボンシティハイブリッド]]・[[日野・レインボー|レインボーⅡ]]で運行。
▲* [[2015年]]9月から11月まで[[トヨタ・FCHV#FCHV-BUS|燃料電池バス]]が一日に2往復運行された。
▲: 主な停留所：[[豊田市駅|豊田市]]・四郷・西中山・飯野・加茂丘高校前・[[豊田市立藤岡中学校|藤岡中学校前]]
=== 旭・豊田線 ===
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=== 下山・豊田線 ===
* 名鉄バスの九久平線の一部区間を引き継いだ路線。豊田市駅から大沼までの間を結ぶ。
* 名鉄バスが運輸局に提出した廃止区間は九久平～大沼間であったが、名鉄バス時代と同じく豊田市駅発着となっている。豊田市～新双竜橋北（九久平）間は名鉄バス九久平線（豊田市⇔中垣内系統）と競合区間であるため、おいでんバス他路線で導入している乗車距離制運賃ではなく前述の区間内では名鉄バス運賃体系が採用されている。そのため、豊田市～新双竜橋北
* [[2018年]][[10月1日]]より、名鉄バス九久平線廃止に伴い中垣内経由に変更。
* [[日野・ブルーリボン|日野・ブルーリボンシティハイブリッド]]、[[日野・レインボー|レインボーII]]で運行。
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[[ファイル:TOYOTA-HINO Fuel Cell Hybrid Bus 2015.jpg|thumb|250px|2015年1月から8月まで豊田東環状線で運行していたFCHV-BUS]]
* [[2010年]][[10月1日]]から新設。
* 旧名鉄バス豊田東市内線の豊田市 - 五ヶ丘ニュータウン間の運行路線の一部を変更
: 主な停留所:[[土橋駅 (愛知県)|土橋駅]]、[[三河豊田駅
* おいでんバス運賃を基本とするが、豊田市（喜多町4丁目を含む）発着で利用する場合、途中の美里1丁目から宝来町4丁目の区間では名鉄バス豊田東市内線(古瀬間町線)、泉町までの区間では名鉄バス九久平線、おいでんバス下山・豊田線と競合しているので遠方安改善設定のうえ、名鉄バスの運賃が採用されている。なお、前述の美里1丁目から宝来町4丁目の区間内で乗降車の場合も名鉄バス運賃となる。
* 日野・ブルーリボンシティハイブリッドもしくは日野・レインボーでの運行。但し、検査等による運用変更時には名鉄バス豊田営業所の[[日野・レインボー|レインボーII]]や[[日野・ブルーリボン|ブルーリボンII]]にて運行される。
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* [[2010年]]10月より、旭・豊田線の経路変更に伴い誕生した。
* [[2018年]][[10月1日]]より、名鉄バス東山住宅線廃止に伴い東山住宅経由に経路変更。
* [[日野・レインボー|レインボーII]]
: 主な停留所：豊田市・豊田スタジアム東・東山町五丁目・東山住宅・市木小学校前
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* 日野リエッセ、日野ポンチョで運行。
* [[2016年]]4月に豊田東環状線と統合。
: 主な停留所:[[土橋駅 (愛知県)|土橋駅]]、[[三河豊田駅
== 運賃 ==
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