「JR東日本209系電車」の版間の差分

京浜東北線・根岸線用の本系列は、[[2007年]]（平成19年）12月22日より[[JR東日本E233系電車#1000番台|E233系1000番台]]が本系列の配置数と同数の830両投入されたことにより廃車・転用が進行し、2010年1月24日で運用を終了した。最終運用編成はウラ52編成で5号車には元ウラ1編成の6号車であったサハ209-2が組み込まれていた。

 

 

本系列はその後に登場した近郊形の[[JR東日本E127系電車|E127系]]、[[JR東日本701系電車|701系]]、通勤形の[[JR東日本E217系電車|E217系]]、209系0番台と同じ車体を使用した[[JR東日本E501系電車|E501系]]の設計のベースとなり、さらに通勤形電車と[[近郊形車両|近郊形電車]]を融合させた「[[一般形車両 (鉄道)|一般形電車]]」である<ref>[http://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html JR東日本：車両図鑑（在来線E231系） ]</ref>[[JR東日本E231系電車|E231系]]や、[[JR東日本E233系電車|E233系]]、[[JR東日本E331系電車|E331系]]、[[JR東日本E531系電車|E531系]]、[[JR東日本E235系電車|E235系]]へと発展している。