「ルノーF1」の版間の差分
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シーズン中盤までは快調だったが、[[ルノー・R26|R26]]に搭載する「[[動吸振器|マスダンパー]]」の使用禁止により戦力を削がれ、フェラーリによる猛追を受けた。両選手権とも終盤に一時的に逆転を許したものの、ドライバーズ選手権はその後再逆転し、最終戦である第18戦[[ブラジルグランプリ|ブラジルGP]]において、アロンソが2位で入賞しドライバーズタイトルを獲得。また同時にコンストラクターズタイトルも獲得し、2年連続のダブルタイトル獲得となった。
[[欧州連合|EU]]による[[たばこ広告]]への規制強化に伴い、ベネトン時代の1994年以降長年に渡ってチームのタイトルスポンサー（メインスポンサー）を務めてきた[[日本たばこ産業|日本たばこ]]（[[メビウス (たばこ)|マイルドセブン]]）はこの年をもって撤退した。
==== 2007年 ====
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|- style="vertical-align: top;"
! bgcolor="#EFEFEF"| [[2002年のF1世界選手権|2002年]]
| [[メビウス (たばこ)|マイルドセブン]]・ルノーF1チーム
| [[ルノー・R202|R202]]
| {{Michelin}}
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File:Renault RE50 front-left Donington Grand Prix Collection.jpg|[[ルノー・RE50|RE50]] エキープ
File:1985 European GP Derek Warwick.jpg|[[ルノー・RE60|RE60]] エキープ
File:Button Silverstone 2002.jpg|[[ルノー・R202|R202]] [[メビウス (たばこ)|マイルドセブン]]
File:Renault-Formel1.png|[[ルノー・R23|R23]] マイルドセブン
File:Fernando Alonso 2004 Canada.jpg|[[ルノー・R24|R24]] マイルドセブン
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