「百里飛行場」の版間の差分

出発ロビーと到着ロビーは同じ1階に設置され、[[ボーディング・ブリッジ]]を介さず[[タラップ]]を使って搭乗する仕組みである。また、[[エプロン (飛行場)|駐機場]]は航空機が自走で旋回できる構造にしている。通常は[[プッシュバック]]が必要となるが、この工夫により航空機の地上移動時間が短縮され、かつ航空会社が空港に支払う[[空港利用料]]も抑えられるが、航空機が自力旋回するため航空機前方に安全間隔をとる必要があり、乗客はボーディング・ブリッジ方式よりターミナルから離れて駐機する航空機まで徒歩で屋外を移動する必要がある<ref>[http://www.ibaraki-airport.net/more/lowcost.html ローコストへの取り組み]</ref>。また、繁忙期には駐機場に航空機の駐機が輻輳して安全間隔がとれないこともありその場合にはプッシュバック方式を使用することもある<ref>[http://www.ibaraki-airport.net/more/heavy-vehicles/towing-car.html トーイングカー]</ref>。そのため、需要によって両方の方式を見ることの出来る日本では数少ない空港となっている。

 

 

==== 滑走路・誘導路 ====