「ヤビツ峠」の版間の差分

m
編集の要約なし
m
ヤビツ峠は[[丹沢山地]]内で数少ない南北をつなぐ[[車道]]の[[峠]]で、他には[[犬越路]]([[犬越路隧道]])がある。しかし、犬越路南側の犬越路林道と北側の神之川林道は一般車両通行禁止のため、ヤビツ峠は丹沢山地唯一の南北をつなぐ一般車両通行可能な峠である。峠を挟んだ[[宮ヶ瀬湖]]までの[[神奈川県道70号秦野清川線]]は、車同士がすれ違うのもままならないほど狭い箇所が多い。<!--さらに、ヘアピンカーブの続く舗装道であるため、[[暴走族#違法競走型暴走族|違法競走型暴走族]]が多い。-->峠から秦野側は、距離が短いぶん斜度は最大10%程度と急で、途中にある菜の花台からは秦野をはじめとして太平洋側を一望できる。
 
峠へは[[小田急小田原線]][[秦野駅]]より[[神奈川中央交通西・秦野営業所|神奈川中央交通西]]による路線バス便があり、[[塔ノ岳]](表尾根)や[[大山 (神奈川県)|大山]]への登山道が通じているため、休日は登山者で賑う。
 
また、東京から最も近くにある峠の1つであるため、自転車[[ヒルクライム]]の練習場所としても人気があり、神奈川県所属の[[競輪選手]]も街道練習によく取り入れている。ただし地元民からは、遠方から訪れる[[自転車]]愛好者の交通安全も問題視されており<ref name="nhk">[http://www.nhk.or.jp/shutoken/net/report/20121030.html 「スポーツ自転車ブームの一方で」]NHK首都圏ネットワーク 2012年10月30日放送</ref>、沿道には自転車のマナー向上を呼びかける掲示が多く見られる。なお、秦野からヤビツ峠への道は「表ヤビツ」、宮ヶ瀬からヤビツ峠への道は「裏ヤビツ」と呼称されることもある。
 
=== バス ===
: [[小田急小田原線]][[秦野駅]]北口のバス4番乗場から「[[神奈川中央交通伊勢原西・秦野営業所#秦野操車所#藤棚・駅 - 蓑毛・善波ヤビツ峠方面|秦21 ヤビツ峠行]]」に乗車。終点「ヤビツ峠」で下車。平日は2本、土休日は5本(多客時は臨時便が増発される)と本数が少ない。<ref>神奈川中央交通 [https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000801327-1/nid:00127715 「秦野駅」バス停の時刻表:蓑毛経由ヤビツ峠行]</ref>
 
== 参考文献 ==